《甘肅省道網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》通過審議
2015-03-18
3月16日，甘肅省政府72次常務(wù)會議審議通過了《甘肅省道網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》。該規(guī)劃由“6射40縱32橫96聯(lián)”174條普通省道和“6環(huán)6縱2橫18聯(lián)”32條省級高速公路組成，總規(guī)模20620公里。這一路網(wǎng)將實現(xiàn)“縣縣通高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)連省道、周邊省區(qū)銜接順暢”的總體目標，織就出幸福美好新甘肅的騰飛之夢。東部加密、中部成環(huán)、西部聯(lián)網(wǎng)
調(diào)整后的《甘肅省道網(wǎng)規(guī)劃》將形成“東部加密、中部成環(huán)、西部聯(lián)網(wǎng)”的省道網(wǎng)布局，與甘肅人口、城鎮(zhèn)體系和產(chǎn)業(yè)等布局基本一致。
東部加密，即圍繞國家級裝備制造業(yè)基地、能源開發(fā)基地和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，形成加密網(wǎng)格狀路網(wǎng)，支撐陜甘寧革命老區(qū)、陜甘寧蒙“能源金三角”經(jīng)濟區(qū)、關(guān)天經(jīng)濟區(qū)和甘肅省隴東隴南城市帶及關(guān)天、平慶等都市圈發(fā)展。
中部成環(huán)，即圍繞打造西部經(jīng)濟發(fā)展核心增長極和國家向西開放的戰(zhàn)略平臺，強化甘肅省連接亞歐大陸橋的戰(zhàn)略通道和溝通西南、西北的戰(zhàn)略樞紐地位，形成以蘭白和蘭州新區(qū)為中心、“圈層結(jié)構(gòu)+放射線”構(gòu)成的“輪輻狀”路網(wǎng)，支撐蘭西經(jīng)濟區(qū)、蘭白經(jīng)濟區(qū)和中部城市群、蘭白都市圈、蘭州新區(qū)發(fā)展，為構(gòu)建“一群兩帶多組團”新型城鎮(zhèn)化布局的核心支點和絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段建設(shè)提供重要的交通網(wǎng)絡(luò)支撐。
西部聯(lián)網(wǎng)，即適應(yīng)西部城市群新材料、新能源利用及循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)、生態(tài)文明示范區(qū)建設(shè)的需要，連線成網(wǎng)，路網(wǎng)由原來的魚骨狀、簡單樹枝狀向簡單網(wǎng)格狀發(fā)展，支撐酒嘉經(jīng)濟區(qū)、張掖經(jīng)濟區(qū)、金武經(jīng)濟區(qū)和河西城市帶及酒嘉、張掖、金武等都市圈發(fā)展。
調(diào)整后的省道網(wǎng)與國道網(wǎng)組成省域干線公路網(wǎng)，實現(xiàn)省會至甘肅省東、中部市（州）和河西部分市（州）當日往返，至河西個別市（州）當日到達，市（州）至縣（市、區(qū)）當日往返。
“三步走”促省道網(wǎng)上等升級
根據(jù)《規(guī)劃》，省級高速公路待建約3134公里，普通省道待建約9784公里（改建8890公里，新建894公里）。省級高速公路原則上以四車道及以上高速公路技術(shù)標準建設(shè)，部分特殊路段按一級公路技術(shù)標準建設(shè)；普通省道原則上以三級及以上公路技術(shù)標準建設(shè)。建設(shè)分“三步走”：
近期（到2015年），加快推進對加強省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的省級高速公路建設(shè)，全省高速通車里程將突破3600公里（其中，省級高速公路達到220公里），2015年全省新開工建設(shè)高速公路約700公里（其中，省級高速公路160公里）；普通省道三級及以上公路里程力爭達到8000公里。
中期（到2020年），全面推進省域高速公路網(wǎng)建設(shè)，加快推進縣（市、區(qū)）通高速建設(shè)步伐，全省高速通車里程達到6000公里以上（其中，省級高速公路達到1000公里以上）；普通省道三級及以上公路里程力爭達到1萬公里以上。
遠期（到2030年），全面優(yōu)化和完善省域公路網(wǎng)絡(luò)，基本建成省級高速公路網(wǎng)和普通省道網(wǎng)。
規(guī)劃調(diào)整后，約1365公里省級高速公路升級為國家高速公路，同時增加了重要的綜合運輸樞紐城市繞城高速環(huán)線；普通省道由6085公里調(diào)整為17255公里，增加比例達到184%。
新規(guī)劃的省道網(wǎng)不僅完善了省道自身布局與結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)與國道、鄉(xiāng)村公路的緊密銜接，也全面優(yōu)化完善了全省公路網(wǎng)布局，強化了對鐵路樞紐、機場和重要港口的連接，有助于形成便捷的集疏運網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)內(nèi)通外暢、運能充分、布局合理、安全便捷的綜合交通運輸體系奠定了基礎(chǔ)，為建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段、促進道路互聯(lián)互通創(chuàng)造了條件。
