春運圓滿收官媒體再次聚焦
2015-03-19
3月15日，2015年春運落幕。我省道路客運方面（不含城市公交及出租）發(fā)送旅客達6701萬人次，與去年相比下降2.18%，首次出現(xiàn)春運客流下降。
主流媒體再次聚焦春運，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、中國公路網(wǎng)、貴州人民政府官網(wǎng)、貴州日報、多彩貴州網(wǎng)、黔中早報、貴陽日報網(wǎng)等都刊發(fā)、轉(zhuǎn)載我省道路運輸春運圓滿收官。2月4日至3月16日的40天以來，20余家新聞媒體（包括網(wǎng)絡）累計報道、刊發(fā)、轉(zhuǎn)載文圖已經(jīng)超過800篇（幅），隨著春運收官，宣傳也圓滿地劃上了句號。
春運期間，我省道路客運方面投入運力3.1萬輛、66萬余座，其中客運班車2.8萬余輛,含農(nóng)村客運1.9萬余輛，包車及旅游客車2300余輛，含儲備應急運力700輛，日均發(fā)送旅客168萬人次，日均開行加班車500余班次、包車460余趟次；城市公共客運繼續(xù)維持客流小幅增長態(tài)勢。
據(jù)貴州省交通運輸廳春運辦公室介紹，春運期間道路客運總量略有下降主要有以下幾個因素：一是隨著2014年12月底貴廣高鐵的開通，在廣東、廣西等高鐵沿線城市返鄉(xiāng)旅客首選旅途路程和時間更短、乘坐舒適度更佳、票價更經(jīng)濟的動車出行，珠三角區(qū)域的公路長途客流明顯縮減。二是貴州經(jīng)濟發(fā)展提速，受城鎮(zhèn)化帶動戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設利好影響，提供的就業(yè)崗位逐年增多，部分在外務工人員選擇回鄉(xiāng)就業(yè)，我省在外務工總量減少明顯。三是今年春節(jié)較晚，高校在1月中上旬陸續(xù)放寒假，大部分學生在春運前夕已陸續(xù)返家，避開春運客流高峰。四是私家車保有量逐年遞增，加之我省高速公路網(wǎng)絡逐步貫通形成，春節(jié)假日小客車高速公路免費通行等政策影響，我省至云南、四川、重慶、湖南、廣西等周邊省市區(qū)600公里以內(nèi)出行需求和省內(nèi)各地往返出行更多選擇自駕方式。
春運期間我省道路客流形成3個明顯高峰。從2月12日（臘月二十四）開始，日均發(fā)送旅客在190萬人次以上，比春運前期日均上漲20%以上，2月16日（臘月二十八），我省道路客運進入第一個高峰期，日均發(fā)送旅客突破210萬人次；2月18日（大年三十）開始，客流迅速回落，2月18日（除夕）至20日（正月初二）期間道路旅客出行大幅度下降，只有平時流量的20-30%，高速公路主干線路停休大部分運力，部分短途班線也暫停發(fā)班；2月23日（正月初五）開始進入第二個客流高峰期，由于正值各大高校開學，學生流、務工流、探親流相互疊加，高峰持續(xù)時間較長至3月4日（正月十四）；3月6日（正月十六）至9日出現(xiàn)第三個客流高峰。
珠三角方向長途客運縮減，短途和農(nóng)村客運增幅較大。受經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、農(nóng)民工就近務工和我省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進等因素影響，以及貴廣高鐵的開通運行分流，春運期間往來廣東方向的道路旅客下降幅度在10-15%左右，省內(nèi)高速公路客運中短途及農(nóng)村客運增幅明顯。隨著我省鐵路和航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展，道路客運的節(jié)點分流和城市公交銜接換乘作用更為突出。（王楊蔡琿綜合報道）
部分新聞媒體鏈接：
人民網(wǎng)：春運落幕貴州省道路客流量首次下降（圖）
http://gz.people.com.cn/n/2015/0317/c194827-24181584.html
新華網(wǎng)：貴廣高鐵開通等因素影響貴州省春運道路客流首次下降
http://www.gz.xinhuanet.com/2015-03/17/c_1114671923.htm
中國網(wǎng)：春運我省道路客運發(fā)送旅客6701萬人次
http://news.china.com.cn/rollnews/news/live/2015-03/18/content_31863976.htm
貴州省人民政府官網(wǎng)：今年春運我省道路客運發(fā)送旅客6701萬人次
http://info.gzgov.gov.cn/system/2015/03/18/014189000.shtml
貴州日報：今年春運我省道路客運發(fā)送旅客6701萬人次
http://58.42.249.98/epaper/gzrb/Content/20150318/Articel02009WD.htm
