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新江揚(yáng)大橋今建成通車 萬福路道路段4·18全線貫通
2015-03-23 
 新江揚(yáng)大橋今天要通車了,4·18期間新萬福路道路主線基本貫通??梢赃@樣說,城慶之時(shí)萬福路全面建成通車后,市民從西區(qū)邗江路出發(fā),穿越瘦西湖隧道,避開交通擁堵的文昌路,到達(dá)江都區(qū)預(yù)計(jì)在半個(gè)小時(shí)之內(nèi),實(shí)現(xiàn)了走萬福路直線距離最近。

 ★動(dòng)態(tài)

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 新江揚(yáng)大橋今通車

 通行能力增加一倍

 新萬福路上的江揚(yáng)大橋今天正式通車,過京杭運(yùn)河到江都不必再擠老橋了。昨記者從城控集團(tuán)了解到,施工人員在完成瀝青攤鋪、分隔帶綠化及路燈安裝后,江揚(yáng)大橋新橋今天建成通車,一座“姊妹橋”呈現(xiàn)在大運(yùn)河上。

 昨天,記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)看到,新橋與老橋風(fēng)格一致,橫跨在京杭大運(yùn)河的東西兩岸。新建橋梁上部的鋼結(jié)構(gòu)橋拱也油漆一新,最上端的長(zhǎng)虹般的大梁,已經(jīng)“脫掉”了原先的湖蘭色“外衣”,刷上了大紅色的油漆,而下面豎著的細(xì)梁,則刷上了白色的油漆,紅白相間,與原先的江揚(yáng)大橋一道,呈現(xiàn)出“雙虹臥波”新景觀。

 新大橋通車將給市民出行帶來哪些便利?中鐵大橋局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說,過去市民到東區(qū)或者江都總得擠老橋,常出現(xiàn)擁堵,新橋通車與原橋形成上下行分離的兩座橋,老橋承擔(dān)由東向西的交通流,新橋則承擔(dān)由西向東的交通流,通行能力將增加一倍。

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 鳳凰橋、高架橋下月初攤鋪瀝青,4·18貫通

 翻開地圖,西起瘦西湖路東接龍城路的新萬福路,就是一條大動(dòng)脈,串起了主城、東區(qū)與江都區(qū)。如今五臺(tái)山大橋、頭道橋、江揚(yáng)大橋都已相繼通車,萬福路其他兩座大橋進(jìn)展如何,成為市民提前體驗(yàn)這條路的關(guān)鍵。

 除了萬福大橋?qū)⒃诔菓c亮相外,鳳凰橋及高架橋都要趕在4·18前完工。記者昨在太平橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,大橋橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等工序接近尾聲。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,大橋本月底或下月初將攤鋪瀝青,瀝青鋪完后,養(yǎng)護(hù)一下就可通車,但是萬福大橋沒建好,暫時(shí)還不能實(shí)現(xiàn)全線貫通。

 而毗鄰的高架橋,記者看到也已澆筑完成。高架橋呈兩端高、中間低的弧勢(shì),中間的墩身高約2米,兩端墩身高約10米,高架橋兩側(cè)還有弧狀欄桿向外“飛”出,讓高架橋猶如一只飛翔的鳳凰,成為該區(qū)域一道景觀。

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 萬福路道路段4·18貫通

 屆時(shí)開車半小時(shí)內(nèi)到江都

 記者昨獲悉,萬福大橋西接線已經(jīng)完成水穩(wěn)攤鋪,這一段全長(zhǎng)約3公里,其中萬福大橋至鳳凰島路為新建道路,鳳凰島至龍城路(不含頭道橋)長(zhǎng)1.6公里。

 “西接線計(jì)劃在3月底或4月初攤鋪瀝青,目前相關(guān)工作都在推進(jìn)中。”負(fù)責(zé)人介紹,太平橋東接線已完成水穩(wěn)攤鋪,本月底前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新萬福路道路部分主線貫通。這就意味著除了萬福大橋、高架橋不能走之外,4·18市民可以走新路到“七河八島”與江都。

 據(jù)了解,新萬福路全長(zhǎng)約9.6公里,起點(diǎn)在主城區(qū)原漕河路與史可法路交叉口,終點(diǎn)在江都區(qū)龍城路,道路建設(shè)包括一段新建道路、三段道路改造及五座橋梁建設(shè)。如今萬福路東到沙灣路已經(jīng)通車,再向東段到龍城路, 4·18期間全線貫通。

 可以這樣說,萬福路全面建成通車后,市民從西區(qū)邗江路出發(fā),穿越瘦西湖隧道,避開交通擁堵的文昌路,到達(dá)江都區(qū)預(yù)計(jì)只需半個(gè)小時(shí),實(shí)現(xiàn)了走萬福路直線距離最近。

 ★工程亮點(diǎn)

 萬福大橋4月初封頂

 城慶前全部建成通車

 萬福大橋無疑是新萬福路工程中最亮眼的一顆明珠,雙層景觀樓閣橋,上行車、下走人,還可以乘電梯登上80多米的塔頂,一覽“七河八島”、江廣地帶的美景。這座全長(zhǎng)644米,主跨188米的景觀結(jié)構(gòu)在國(guó)內(nèi)尚屬首家。

 據(jù)了解,萬福大橋目前正在主塔施工,已經(jīng)進(jìn)行到60多米,下月初大橋?qū)崿F(xiàn)封頂,之后將開始工程最復(fù)雜的階段掛索。“掛索就像穿針引線,把一根根的鋼絲索從西岸穿到東岸,這其中還要搭貓道,裝牽引器,使用大型浮吊。”

 相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,掛索是個(gè)技術(shù)活,這個(gè)工序前后需要2個(gè)多月時(shí)間,完成后工程會(huì)轉(zhuǎn)入橋梁人行道、機(jī)動(dòng)車道及橋面附屬設(shè)施的施工。預(yù)計(jì)在城慶前萬福大橋?qū)⑷拷ǔ赏ㄜ嚒?br />
 記者遠(yuǎn)眺萬福大橋,感覺大橋氣勢(shì)磅礴,它如同一座古典園林風(fēng)格的樓閣,架在廖家溝上,城慶之時(shí),全市市民將能經(jīng)萬福路領(lǐng)略它的風(fēng)采。

 
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