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丁紹祥要求玉臨高速普洱（振太）至臨滄段10月動工

2015-03-24　

        

        3月20日，副省長丁紹祥在臨滄調(diào)研玉臨高速公路前期工作。要求各有關(guān)單位和部門加快各項(xiàng)報(bào)件批復(fù)，做到依法依規(guī)，創(chuàng)造性地開展前期工作，實(shí)現(xiàn)玉臨高速今年10月開工建設(shè)普洱（振太）至臨滄段。省政府鐵路高速公路建設(shè)督導(dǎo)組組長梁公卿，交通運(yùn)輸廳、省住建廳、發(fā)改委、環(huán)保廳、水利廳、林業(yè)廳、省金融辦、臨滄市委市政府的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加調(diào)研。

        省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師張發(fā)春介紹了玉臨高速公路規(guī)劃和前期工作。2008年有關(guān)部門開始規(guī)劃，2013年進(jìn)入國家高速公路網(wǎng)盤子，編號為G5615，是橫貫云南東西向（東連越南，西接緬甸）的另一條國際大通道。從我省目前經(jīng)濟(jì)實(shí)力和解決臨滄通高的實(shí)際需要，省公路投資公司和公路規(guī)劃設(shè)計(jì)部門重新選擇和設(shè)計(jì)了從墨江至者東至臨滄的路線方案（簡稱南線方案）。經(jīng)土地利用、節(jié)能及社會影響評價(jià)，調(diào)整后的工程新建里程由原來的276.86公里調(diào)整為246.72公里，縮短30.14公里，特大橋減少2座，大橋減少31座，特長隧道減少4座，橋隧比由原來的68.13%，降至62.07%。投資規(guī)模由原來的461.01億元，減少為318.38億元，投資減少142.63億元。整個(gè)項(xiàng)目投資估算318.38億元，每公里造價(jià)1.29億元，2018年建成通車。

        丁紹祥強(qiáng)調(diào)，要全面加快以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力建設(shè)有效支撐云南發(fā)展、更好服務(wù)國家戰(zhàn)略的綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系，把云南打造成為我國對外開放的新高地。建設(shè)玉臨高速就是落實(shí)習(xí)總書記給云南定位的具體體現(xiàn)。鑒于目前項(xiàng)目前期工作情況，丁紹祥要求玉臨高速公路先開工普洱（振太）至臨滄段，該路段全長79.4公里，投資約110億元。

        丁紹祥指出，省委省政府提出綜合交通三年攻堅(jiān)戰(zhàn)，臨滄通高是15條國高網(wǎng)攻堅(jiān)之一，曾幾次寫入政府工作報(bào)告，如今三年攻堅(jiān)戰(zhàn)時(shí)間即將結(jié)束，2015年是各項(xiàng)工作的關(guān)鍵之年，目前我省經(jīng)濟(jì)下行，必須上基礎(chǔ)設(shè)施來改變下行的形勢。他再次明確省公路投資公司作為項(xiàng)目業(yè)主，組織強(qiáng)有力的力量實(shí)施從普洱（振太）到臨滄的項(xiàng)目建設(shè)。要求省直機(jī)關(guān)和州市各部門進(jìn)一步振奮精神、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，通力合作，依法依規(guī)，創(chuàng)造性地推進(jìn)玉臨高速公路建設(shè)的前期各項(xiàng)工作。各項(xiàng)前期工作必須在今年9月份完成，10月份實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目普洱（振太）至臨滄段開工建設(shè)。

        

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