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國(guó)內(nèi)首次無(wú)人機(jī)參與海上航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)

2015-03-31　

        近日，北海航海保障中心天津航標(biāo)處首次利用無(wú)人機(jī)參與執(zhí)行海上航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)演習(xí)并取得成功，開(kāi)創(chuàng)了北方海區(qū)乃至國(guó)內(nèi)應(yīng)用無(wú)人機(jī)參與航海保障工作的先河。

        據(jù)了解，這架無(wú)人機(jī)為油電混合動(dòng)力，機(jī)身搭載佳能5D高清航拍設(shè)備，能夠執(zhí)行半徑80公里、150分鐘以內(nèi)的飛行任務(wù)。值班人員通過(guò)無(wú)人機(jī)回傳的海上作業(yè)圖像，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)作業(yè)過(guò)程，確定最終恢復(fù)效果。

        此次無(wú)人機(jī)參與應(yīng)急反應(yīng)，天津航標(biāo)處航標(biāo)預(yù)警時(shí)間由原來(lái)的1小時(shí)縮短至20分鐘以內(nèi)，航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況的掌握能力得到大幅提升。此次試飛也為無(wú)人機(jī)向諸如航標(biāo)日常巡檢、海冰監(jiān)測(cè)、溢油應(yīng)急偵查等其他航海保障領(lǐng)域拓展積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

        

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