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廣西首艘油改氣多用途船完成改造并成功試航

2015-03-31　

        

        貴港訊（通訊員李昌松祁彬）3月18日，廣西首艘油改氣多用途船——“潤桂629輪”在西江重工有限責(zé)任公司（以下簡稱西江重工）完成柴油—LNG雙燃料動(dòng)力改造，順利通過船東驗(yàn)收和船檢部門檢驗(yàn)，并成功試航。

        “潤桂629輪”建成于2011年，航行于內(nèi)河A級、B級航區(qū)，總長49.74米，型寬10.80米，型深3.45米，設(shè)計(jì)吃水A級航區(qū)2.80米、B級航區(qū)2.95米，采用柴油機(jī)發(fā)動(dòng)。2013年11月1日，國家海事局批復(fù)同意將“潤桂629輪”多用途船列為柴油—LNG雙燃料動(dòng)力改造試點(diǎn)船，由西江重工負(fù)責(zé)改造施工。

        此次改造僅對發(fā)動(dòng)機(jī)及主甲板以上尾部甲板室部分進(jìn)行改造，不改變船舶類型和船舶主尺度。在原有柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和燃料方式不變的基礎(chǔ)上，增加了一套LNG供氣管路系統(tǒng)和柴油—LNG雙燃料電控噴射系統(tǒng)。雙燃料工作狀態(tài)由電子轉(zhuǎn)換開關(guān)控制，實(shí)現(xiàn)了該機(jī)可以同時(shí)在柴油單一燃料和柴油—LNG雙燃料狀態(tài)下工作。

        實(shí)施動(dòng)力改造前，“潤桂629輪”以柴油作為單一燃料動(dòng)力，能耗量大、污染較嚴(yán)重；實(shí)施動(dòng)力改造后，“潤桂629輪”采用柴油—LNG雙燃料動(dòng)力，天然氣替代柴油率可高達(dá)70%，大大降低燃油消耗，有效控制碳氧化合物等廢氣排放，同時(shí)能有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

        “潤桂629輪”的成功改造，對加快西江內(nèi)河船舶的升級換代，促進(jìn)節(jié)能減排，力助西江集團(tuán)打造“綠色環(huán)保西江”，具有重要的戰(zhàn)略意義。

        

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