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敘古高速橋鋼拱骨架成功吊裝合龍
2015-04-01 
        劉成能曾業(yè)敘古高速橋鋼拱骨架成功吊裝合龍2123路建設(shè)http://www.zgjtb.com/gonglu/img/attachement/jpg/site2/20150331/9c4e36c8876416846d1a01.jpg/enpproperty-->

        ????3月28日上午10點(diǎn),川南地區(qū)目前最大的高速公路橋——敘古高速公路控制工程磨刀溪特大橋鋼管勁性骨架吊裝成功合龍,這標(biāo)志著敘古高速建設(shè)進(jìn)度又進(jìn)入一個(gè)新的階段,為年底敘永震東通至古藺縣城段奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

        ????敘古高速公路磨刀溪特大橋位于瀘州市古藺縣德耀鎮(zhèn),橫跨天然河流磨刀溪、省道S309線、縣道X014線。大橋設(shè)計(jì)為鋼筋砼勁性骨架上承式拱橋,主跨280米,徑跨266米,左線全長823米,右線全長711米,為敘古高速公路的控制性工程。大橋的施工采用無支架纜索吊裝,橋型美觀,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。大橋采用無支架纜索吊裝施工技術(shù),該技術(shù)工藝極其復(fù)雜,并首次采用C100混凝土(目前國內(nèi)橋梁工程首次應(yīng)用的高強(qiáng)度砼),其科技含量高,對(duì)橋梁工程創(chuàng)新發(fā)展意義重大。

        ????由于古藺山區(qū)交通不便,山區(qū)氣候條件惡劣等諸多因素,導(dǎo)致該大橋較原計(jì)劃晚開工近一年。大橋自2014年3月20日正式開工,經(jīng)過短短一年時(shí)間先后迅速完成拱座開挖、交界墩施工、索塔拼裝、主橋鋼管勁性骨架等大橋下部重要構(gòu)造。接下來,將進(jìn)入大橋上部構(gòu)造施工階段,面對(duì)今年通車目標(biāo),工期仍舊非常緊,任務(wù)艱巨,施工難度極大。

        ????據(jù)敘古高速公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,磨刀溪特大橋建設(shè)是保證敘永至古藺縣城段年底是否順利通車的決定性工程之一。為實(shí)現(xiàn)年底敘永(震東)至古藺縣城段前25公里通車目標(biāo),在地方黨委政府的大力協(xié)調(diào)支持下,業(yè)主公司和四川路橋橋梁公司B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部精心部署,組織了大量設(shè)備及精干施工隊(duì)伍,節(jié)假日不休,今年春節(jié)期間仍堅(jiān)守工地一線,爭分奪秒搶晴天戰(zhàn)雨天,保質(zhì)量,搶進(jìn)度,安全確保大橋鋼管勁性骨架順利吊裝合龍。(劉成能記者曾業(yè))

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