將北江四橋打造成精品橋
2015-04-01 來源：南方日報
（記者/魏金鋒 通訊員/俞麗萍）日前，清遠舉行了北江四橋工程初期設(shè)計評審會。會議邀請了包括我國著名橋梁專家、國務(wù)院特殊津貼專家姚玲森在內(nèi)的多位國家、省級橋梁專家，為即將動工建設(shè)的北江四橋“把脈”。據(jù)清遠市公路局高級工程師葉建伍表示，北江四橋?qū)⒂?月份啟動監(jiān)理招標，6月份可全面動工，2017年建成通車。
姚玲森告訴南方日報記者，得知清遠即將建斜拉橋，他感到很興奮，這將為提升清遠知名度起到積極作用。目前清遠的跨江橋梁以拱橋、梁橋為主，沒有斜拉橋橋型，北江四橋的水深條件好，水面開闊，有條件建設(shè)有塔的橋梁，斜拉橋在技術(shù)、施工難度、景觀效果方面具有優(yōu)勢，建成后將成為北江流域清遠段第一座斜拉橋。“這次初期評審會主要評審技術(shù)上的可行性，今后將在結(jié)構(gòu)等方面繼續(xù)深化論證，爭取將北江四橋打造成精品橋。”
記者了解到，北江四橋位于鳳城大橋（三橋）和倫洲大橋（五橋）之間，距兩座橋均為2.2公里，是《清遠市中心區(qū)域綜合交通規(guī)劃（2009-2030年）》城市主干道路網(wǎng)“九縱十三橫一環(huán)”布局中“二縱”清輝路跨越北江節(jié)點工程。
北江四橋為何要建成斜拉橋？據(jù)介紹，目前清遠市跨北江橋梁中以拱橋、梁橋為主，無斜拉橋橋型，而北江四橋橋區(qū)位于河道大尺度彎曲河段彎頂處，水深條件良好，水面開闊，北岸以村落、農(nóng)田為主，南岸為矮層洋房，均無高聳的建筑構(gòu)造物，空間視線開闊。有條件建設(shè)有塔的橋梁。而斜拉橋方案在技術(shù)成熟、施工難度、景觀效果等方面均具有優(yōu)勢。因此本階段推薦主橋采用斜拉橋方案。
隨著省職教基地、蓮湖工業(yè)園等規(guī)劃區(qū)的開發(fā)建設(shè)，交通需求將急劇增長。根據(jù)預(yù)測，2020年市區(qū)過江通道交通量將大大超過現(xiàn)有過江通道的總通行能力。因此，現(xiàn)有過江通道通行能力無法滿足清遠市區(qū)北江兩岸間未來快速增長的交通需求，也不利于增強北江兩岸的交通經(jīng)濟聯(lián)系。該項目將在清遠市區(qū)構(gòu)建一條新的跨北江通道，其建設(shè)將緩解清遠大橋、北江大橋和鳳城大橋的過江交通壓力，滿足清遠城區(qū)北江兩岸間快速增長的交通需求。
