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道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2015年度開放課題申請指南
2015-04-01 
        

        道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室依托公安部道路交通管理科學(xué)研究所,于2013年底經(jīng)公安部批準(zhǔn)成立,自2014年1月起正式運(yùn)行。為充分發(fā)揮公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的基地研究作用,鼓勵(lì)并資助科技人員開展與本實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)方向相關(guān)的試驗(yàn)研究,促進(jìn)科研合作和學(xué)術(shù)交流,自2014年起設(shè)立道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(以下簡稱“實(shí)驗(yàn)室”)開放課題。2015年度,實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)對開放課題予以支持,現(xiàn)將本年度開放課題申報(bào)事項(xiàng)公布如下。一、開放課題宗旨

        實(shí)驗(yàn)室面向國內(nèi)外開放,聯(lián)合道路交通安全相關(guān)領(lǐng)域科研人員共同開展具有創(chuàng)新性的高水平研究,攻克重大和關(guān)鍵性技術(shù)難題,為全國道路交通安全工作提供技術(shù)保障和服務(wù)。開放課題主要研究方向?yàn)轳{駛?cè)笋{駛行為特征分析、駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為干預(yù)、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全保障、道路交通安全性評估、交通事故勘查與鑒定及交通事故信息綜合分析。

        二、開放課題資助范圍

        2015年度,實(shí)驗(yàn)室擬資助開放研究課題9項(xiàng),具體研究內(nèi)容及要求詳見《道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2015年度開放課題建議》(附件1)。

        (一)駕駛時(shí)使用智能終端對行車安全影響研究

        通過試驗(yàn),明確駕駛時(shí)使用智能手機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備等智能終端對駕駛?cè)说缆纷⒁?、對車輛的縱向和橫向控制等駕駛行為的影響程度,提出改善措施及對策。

        (二)道路交通安全成果共享平臺(tái)構(gòu)建研究

        研究提出道路交通安全成果平臺(tái)框架、運(yùn)行機(jī)制方案、開發(fā)技術(shù)方案等,為共享平臺(tái)構(gòu)建提供基礎(chǔ)支撐。

        (三)基于卡口圖像的重點(diǎn)駕駛?cè)颂卣鞅葘εc預(yù)警技術(shù)研究

        通過機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四槻刻卣鲌D像與已知圖像快速比對,實(shí)現(xiàn)對滿分、暫扣、注銷、吊銷、撤銷、吸毒等重點(diǎn)駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管,解決重點(diǎn)駕駛?cè)税踩O(jiān)管過程中駕駛?cè)松矸萏卣髡J(rèn)定難題。

        (四)基于車載視頻的交通違法行為識(shí)別技術(shù)研究

        基于車載視頻監(jiān)控、交通行為識(shí)別等技術(shù),拓展車載視頻監(jiān)控終端的功能,實(shí)現(xiàn)伴隨車輛動(dòng)態(tài)交通行為識(shí)別、記錄及管理,為打擊不按規(guī)定車道行駛、隨意變更車道等違法行為提供證據(jù)支持。

        (五)移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能測試設(shè)備及方法研究

        研制移動(dòng)式機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能測試設(shè)備,并編寫相應(yīng)的測試操作規(guī)程,豐富駐車制動(dòng)性能測試手段,在不具備駐車坡道的情況下,解決當(dāng)前無法在滾筒制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)上測試駐車制動(dòng)性能的多軸汽車、汽車列車的駐車制動(dòng)性能測試問題。

        (六)機(jī)動(dòng)車闖紅燈影響因素分析與改進(jìn)對策研究

        研究確定影響機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法行為的關(guān)鍵因素,重點(diǎn)從道路安全設(shè)施的角度,研究提出減少機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法行為的對策,并為信號(hào)交叉口安全設(shè)計(jì)與控制方案改善提供依據(jù)。

        (七)典型車輛路面附著系數(shù)測試研究

        實(shí)驗(yàn)確定典型車輛在不同路面條件下的縱滑附著系數(shù)參考值,為基于理論公式的車速計(jì)算提供關(guān)鍵性基礎(chǔ)參數(shù)。

        (八)重型卡車制動(dòng)熱衰退與制動(dòng)失效的關(guān)系研究

        研究重型卡車制動(dòng)熱衰退典型特征及規(guī)律,提出針對制定失效的分析技術(shù)。

        (九)城市主干路安全隔離設(shè)施對交通事故的影響分析

        研究城市主干路安全隔離設(shè)施對交通事故發(fā)生概率的作用規(guī)律和影響程度,建立隔離設(shè)施對交通事故的影響關(guān)系模型并實(shí)證。

        三、資助方式與研究期限

        (一)資助方式

        每個(gè)開放課題資助經(jīng)費(fèi)一般為3-5萬元,經(jīng)費(fèi)按年度分批劃撥。以委托開發(fā)(根據(jù)要求,也可合作開發(fā))的方式,雙方簽訂技術(shù)開發(fā)合同,委托方支付資助費(fèi)用,承擔(dān)方提供發(fā)票。簽訂開放課題合同后15個(gè)工作日內(nèi),實(shí)驗(yàn)室支付資助總額的50%,課題中期進(jìn)展報(bào)告審查合格后,再支付資助總額的50%。課題結(jié)束時(shí),課題組應(yīng)向重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提交加蓋單位財(cái)務(wù)部門公章的經(jīng)費(fèi)決算表,重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室審核后辦理財(cái)務(wù)結(jié)算手續(xù)。

        (二)資助期限

        課題研究周期一般不超過1年。

        四、申請與評審

        (一)申請條件

        1、道路交通安全領(lǐng)域相關(guān)高校、科研院所、企業(yè)等單位研究人員均可申請實(shí)驗(yàn)室開放課題。不接受2家或多家單位聯(lián)合申請。

        2、申請人應(yīng)是開放課題的實(shí)際負(fù)責(zé)人,院校或科研單位申請人需具備博士學(xué)位或高級技術(shù)職稱。企業(yè)申請人需具有相關(guān)領(lǐng)域研究經(jīng)歷或開發(fā)經(jīng)驗(yàn),不限學(xué)位和職稱。

        3、申請人同一年度限報(bào)一項(xiàng),已承擔(dān)課題未按期完成或未通過驗(yàn)收的申請人不得申報(bào)。

        (二)申請程序

        申請人根據(jù)本指南填寫《道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題申請書》(附件2),經(jīng)所在單位批準(zhǔn)同意并加蓋單位公章后提交實(shí)驗(yàn)室。申請書一式3份(A4紙打印,左側(cè)裝訂,至少1份為原件)。

        (三)評審程序

        1、形式審查。審查申請單位、申請人是否符合申請條件,申請書及相關(guān)附件材料是否規(guī)范。

        2、實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)評審。實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)以專家評審會(huì)形式對通過形式審查的課題進(jìn)行評審,確定資助對象。

        (四)結(jié)果發(fā)布

        最終申請結(jié)果在公安部交通管理科學(xué)研究所網(wǎng)站公示并正式下達(dá)通知書,簽訂合同。申請材料不予退回。

        五、實(shí)施與結(jié)題

        (一)開放課題實(shí)施

        1、開放課題負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)課題的實(shí)施,并在課題實(shí)施中期,向重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提交《道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題中期進(jìn)展報(bào)告》,重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對報(bào)告審查后提出評審意見。課題負(fù)責(zé)人根據(jù)評審意見進(jìn)行整改。

        2、若課題無法按計(jì)劃如期完成或負(fù)責(zé)人出國/調(diào)離,需要延長研究期限或終止(撤銷)研究的,課題負(fù)責(zé)人需提前一個(gè)月提出申請報(bào)告,經(jīng)所在單位審查簽署意見后,報(bào)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室審批,但課題延期時(shí)間不得超過2個(gè)月。逾期未完成課題研究任務(wù)且未提交申請的,取消課題負(fù)責(zé)人今后申請重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題基金的資格,并向其所在工作單位通報(bào)。

        3、若課題無法完成,重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室有權(quán)中止經(jīng)費(fèi)支持。

        (二)開放課題結(jié)題

        開放課題研究任務(wù)完成后,課題負(fù)責(zé)人向重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提出驗(yàn)收申請并提交課題研究報(bào)告、研究成果等相關(guān)材料。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室按依托單位公安部交通管理科學(xué)研究所相關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收和結(jié)題工作。

        六、知識(shí)產(chǎn)權(quán)

        (一)由實(shí)驗(yàn)室全額資助的開放課題所取得的研究成果,其知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸實(shí)驗(yàn)室所有,課題負(fù)責(zé)人所在單位享有使用權(quán);由實(shí)驗(yàn)室部分資助的開放課題所取得的研究成果,其知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸實(shí)驗(yàn)室和課題負(fù)責(zé)人所在單位共有。

        (二)凡由實(shí)驗(yàn)室資助的開放課題所發(fā)表的論文、論著、研究報(bào)告、資料、鑒定證書以及申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)等所有成果,均須標(biāo)注“道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助”(英文:SupportedbyOpenProjectofKeyLaboratoryofMinistryofPublicSecurityforRoadTrafficSafety)和項(xiàng)目編號(hào)。

        (三)成果鑒定和報(bào)獎(jiǎng)由雙方共同辦理。成果轉(zhuǎn)讓的獲利,由雙方共享,比例另行協(xié)商,未經(jīng)雙方同意,不得向第三方轉(zhuǎn)讓。申請專利,按專利法及有關(guān)規(guī)定辦理。

        七、申請時(shí)間及聯(lián)系方式

        申請截至日期為2015年4月15日,以郵戳為準(zhǔn)。

        聯(lián)系人:方麗莊

        電話::0510-85515645

        電子信箱:1768892870@qq.com

        通訊地址:江蘇省無錫市錢榮路88號(hào)/公安部交通管理科學(xué)研究所

        郵政編碼:214151

        附件:1、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2015年度開放課題建議(點(diǎn)擊下載)

        2、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題申請書(點(diǎn)擊下載)

        道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

        2015年3月31日

        
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