中鐵五局西寧站改項(xiàng)目大寺溝橋施工順利推進(jìn)
2015-04-02
截止3月29日，由中鐵五局西寧站改三項(xiàng)目部承擔(dān)施工的西寧客至小橋站段大寺溝橋順利完成28根鉆孔樁及北側(cè)橋身施工任務(wù)，工程進(jìn)度快速推進(jìn)。
該橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，位于既有蘭青線K176+094.3里程處，主梁全長為38m，梁體采用（12.5+13+12.5）m鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)實(shí)體梁，直墻設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)采用28根鉆孔樁進(jìn)行支撐。因既有線施工地域限制，橋體分為兩個(gè)部分，及三線橋和單線橋，先施工完成三線橋，將既有線路拔移至三線橋，開通線路后再施工單線橋，梁體采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，該橋由現(xiàn)有的兩股既有線擴(kuò)建為四股，將大幅度提高客貨列車運(yùn)輸能力。
施工中，面對(duì)既有線行車干擾大、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)極高、工期壓力等困難，項(xiàng)目部積極采取措施：一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，落實(shí)責(zé)任；二是嚴(yán)格技術(shù)先行，全面、透徹了解施工中的施工技術(shù)難點(diǎn)，主動(dòng)、超前服務(wù)于現(xiàn)場，保證施工技術(shù)精準(zhǔn)；三是建立安全管理體系，針對(duì)該工程施工過程中安全風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的措施及應(yīng)急預(yù)案，加大防護(hù)人員培訓(xùn)力度，落實(shí)施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)值班制度和安全檢查制度，提升安全生產(chǎn)管理及風(fēng)險(xiǎn)防控力度；四是加大機(jī)械設(shè)備和人員的投入。根據(jù)節(jié)點(diǎn)要求，項(xiàng)目部積極組織各類設(shè)備及人員已滿足現(xiàn)場需求，24小時(shí)不間斷作業(yè)，保證工程進(jìn)度；五是加大協(xié)調(diào)力度。現(xiàn)場一旦出現(xiàn)阻工及其它妨礙施工的現(xiàn)象，項(xiàng)目協(xié)調(diào)小組會(huì)及時(shí)到位進(jìn)行溝通、處理，確保工程不出現(xiàn)停工狀態(tài)，通過一系列措施，助推該橋施工生產(chǎn)快速、有序進(jìn)行。
