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收費高速公路近兩年迎來收費到期的高峰

2015-04-05　來源：中國經(jīng)營報

 　　興起于上世紀(jì)90年代的收費高速公路，在近兩年迎來收費到期的高峰。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，截止到2013年底，全國收費公路債務(wù)余額為34308億元，這一數(shù)字是2013年全國收費公路車輛通行費總收入的近10倍。在已經(jīng)公布地方版收費公路數(shù)據(jù)的20個省份中，截止2013年底高速公路債務(wù)余額在1000億以上的有9個，高速公路經(jīng)營處于虧損狀況的有16個。

 　　困則思變，地方層面，廣東醞釀通過改變收費模式來提高收費標(biāo)準(zhǔn)，山東等省份則冒著違法的風(fēng)險延長高速公路收費年限。國家層面，交通部正在修改《收費公路管理條例》（下簡稱《條例》），未來將對收費公路進(jìn)行體制性改革。但在《條例》修改過程中，公路投資方和消費者在收費問題上存在天然的矛盾，政府物價管理部門和投資方在改革思路上也是矛盾重重。

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