濟青高鐵走向示意圖
濟青高鐵貫通山東半島，自濟南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島樞紐紅島站，線路全長307.8公里。
據(jù)了解，目前濟青高鐵的建設(shè)正處于準(zhǔn)備階段，濟青高鐵建成通車將緩解膠濟客專運營壓力，濟南和青島將實現(xiàn)1小時直達(dá),煙臺到濟南也只需2個多小時。
濟青高鐵設(shè)計行車速度350公里/小時，自濟南東客站引出，向東經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入青島樞紐紅島站，全長307.8公里，預(yù)計2019年3月建成完工。
目前濟青高鐵支線濰萊高鐵已經(jīng)列入山東省綜合交通2020年近期規(guī)劃，將有望隨濟青高鐵同步規(guī)劃建成。
線路規(guī)劃
濟青高速鐵路共設(shè)9站途經(jīng)淄博濰坊
濟南至青島高速鐵路位于山東半島，線路西端起自山東省會濟南市，終到青島市。線路自石濟客專濟南東站引出，沿既有膠濟鐵路北側(cè)向東經(jīng)鄒平、淄博、青州，過濰坊后折向東南，經(jīng)高密、膠州至青島，引入青島樞紐紅島車站，線路全長307.83km，橋隧比83.92%，共設(shè)9站。
建隧道連接青島新機場
濟青高鐵還將建設(shè)和青島新機場的連接隧道。機場隧道位于膠州市膠東街道辦境內(nèi)，北起汪家莊村，向南依次經(jīng)過周王莊村、前店口村、二鋪村、朱家屯村，南至膠東村，隧道總長7250米。
隧道自北向南主要經(jīng)過在建公路、大沽河支流、擬建青島新機嘗膠濟線、膠東鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及龍發(fā)熱電廠區(qū)。機場隧道位于膠萊平原區(qū)，微地貌為剝蝕平原向沖海積平原過渡區(qū)，地表大部已辟為耕地。
新機場綜合交通系統(tǒng)由城際鐵路、軌道交通、高速公路、快速路等組成。濟青高鐵與膠濟客專于膠州北站換邊后，膠濟客專出膠州北站后折向南，以隧道形式與新機場交通系統(tǒng)銜接，機場隧道長度7.25公里，膠濟客專于規(guī)劃新機場地下二層設(shè)機場站，車站平面布置位于機場中軸線東側(cè)110米處。
