鄭東樞紐項(xiàng)目順利完成下穿京廣高鐵架梁施工
2015-04-07
3月30日，中國(guó)中鐵七局鄭州公司鄭徐鄭東樞紐項(xiàng)目部克服空間不足，安全順利地完成了動(dòng)四走行線特大橋下穿京廣高鐵的架梁施工。
動(dòng)四走行線特大橋是鄭徐客專鄭州地區(qū)唯一的鋪架通道，下穿京廣高鐵、上跨連霍高速公路、三分之二又臨近已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車第二走行線，架梁施工風(fēng)險(xiǎn)大，手續(xù)繁。特別是下穿京廣高鐵，高鐵梁底距動(dòng)四線設(shè)計(jì)預(yù)留高度較常規(guī)架橋機(jī)通過(guò)高度低1.5米，無(wú)法滿足架梁需要。針對(duì)這種情況，該項(xiàng)目部施工和技術(shù)人員既考慮安全又考慮成本，超前預(yù)想建言獻(xiàn)策，將原配置的橫移滑道換為鋼軌、起吊鋼絲繩穿銷由下改上提高吊點(diǎn)、二號(hào)支腿將常規(guī)施工位置下移至最低位置，通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化，在架梁施工最高點(diǎn)距高鐵梁底不足8公分的情況下，安全順利地完成了下穿高鐵架梁施工任務(wù)，保證了工期節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。
