首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
張承高速計劃明年全線通車全程2小時
2015-04-08
張承高速計劃明年全線通車全程2小時2123路建設(shè)/enpproperty-->????4月6日,從張承高速承德段籌建處獲悉,備受關(guān)注的北京大外環(huán)重要組成部分——張承高速計劃于明年全線通車。其中承德段一期工程,即豐寧互通至張承界,計劃于今年年底開通。張承高速全線貫通后,從承德開車去張家口無需繞道北京。同時,從承德市區(qū)到豐寧壩上旅游將可實現(xiàn)一路高速直達,車程從4小時縮短為2小時。
????張承高速全線長375公里,經(jīng)承德、豐寧、大灘、沽源、崇禮至張家口,主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中,承德段全長203.458公里,起于承赤高速公路單塔子互通,在大灘與張承高速公路張家口段銜接,設(shè)計速度100公里/小時。一期工程豐寧互通至張承界段全長73.225公里,于2013年4月開工,計劃于今年年底實現(xiàn)通車。二期工程豐寧互通以東130.233公里,于2013年6月開工,計劃于2016年10月通車。張承高速公路張家口段一期工程,即張家口至崇禮段目前已通車,二期工程即崇禮至張承界段計劃于今年年底通車。
????張承高速的建設(shè)對于完善國家及我省高速公路網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)有重要意義。張承高速是國家高速公路網(wǎng)二廣高速公路支線——二秦高速的重要組成路段,它連接了大廣、京藏等高速公路,是北京大外環(huán)的重要組成部分,建成后將極大緩解北京過境車輛的壓力。目前,我省11個設(shè)區(qū)市中僅剩下張家口和承德間還沒有直達的高速公路,而張承高速開通后將填補這一空白,屆時全省11個設(shè)區(qū)市均將實現(xiàn)高速互聯(lián)互通。張承高速也將打通河北北部及內(nèi)蒙古中東部等內(nèi)陸地區(qū)便捷的出海通道,建成后將成為承德東達唐山、秦皇島兩大出??冢鬟B山西、內(nèi)蒙古能源基地的運輸大通道。
上一篇:
北京:清明高速交通量同比增10.3%
下一篇:
突泉縣交通部門召開出租車專項治理聯(lián)席會議
延伸閱讀:
·
張承高速公路承德段平頂山隧道緊張施工
·
張承高速老虎溝大橋左右幅橋梁下部結(jié)構(gòu)完工
·
張承高速老虎溝大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)完工
·
張承高速潮河特大橋架梁全部完成
·
張承高速平頂山隧道雙線貫通 長度居全省第三
·
今年確保張承等5條段高速公路建成通車
·
張承高速承德段掀起施工高潮
·
張承高速預(yù)計明年10月全線通車
·
張承高速有望明年10月全線通車
·
張承高速計劃明年全線通車 承德開車去張家口無需繞道北京
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號