[甘肅]發(fā)出“6873”交通突破動員令六年實現(xiàn)公路暢通、鐵路連通、航路廣通
2015-04-09
4月7日，甘肅省委、省政府召開絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段“6873”交通突破行動動員大會，吹響了全省交通大建設(shè)、大發(fā)展的“沖鋒號”，加快推進(jìn)甘肅省扶貧攻堅進(jìn)程和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段交通互聯(lián)互通建設(shè)。
會上，甘肅省委書記、省人大常委會主任王三運(yùn)提出“三個堅持、三個不斷”：堅持以互聯(lián)互通建設(shè)為重點，不斷提升通達(dá)程度；堅持以加快轉(zhuǎn)型升級為重點，不斷釋放多元效應(yīng)；堅持以保障改善民生為重點，不斷提升服務(wù)水平。
甘肅省委副書記、省長劉偉平要求，切實做好項目、資金、隊伍、管理等各項準(zhǔn)備工作，落實好交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)管理責(zé)任，確保把每項工程都建成優(yōu)質(zhì)、高效、安全、廉潔的精品工程。
副省長黃強(qiáng)對行動實施方案作了說明。甘肅省委常委、秘書長李建華，省人大常委會副主任馬青林，省政協(xié)副主席張津梁等出席會議。
六年實現(xiàn)公鐵航“暢連廣”
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段“6873”交通突破行動，即從2015年起，用6年時間，完成投資8000億元以上（公路建設(shè)5000億元、鐵路建設(shè)3000億元、民航建設(shè)400億元），建成公路、鐵路70000公里以上（公路67000公里、鐵路3400公里），實現(xiàn)全省對內(nèi)對外公路暢通、鐵路連通、航路廣通三大突破，從根本上解決交通發(fā)展不足的問題。
到2020年，實現(xiàn)縣縣通高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道、村村通瀝青（水泥）路、省際出口路和口岸公路暢通；全省市州鐵路覆蓋率達(dá)到100%，縣區(qū)鐵路覆蓋率達(dá)到69%，高速鐵路貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段，市州高速鐵路網(wǎng)覆蓋率達(dá)到71.4%；與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家重要節(jié)點城市航線開通，與國內(nèi)省會城市和重要旅游、商貿(mào)城市航線直通，力爭實現(xiàn)市州民航全覆蓋，縣級城市單元覆蓋率達(dá)到85%，努力打造連接國際、通達(dá)全國、覆蓋全省的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶空中通道。同時，全面提升蘭州國家級綜合交通樞紐地位，積極打造酒（泉）嘉（峪關(guān)）綜合交通樞紐，逐步完善其他交通運(yùn)輸樞紐。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格目標(biāo)考核
為確保行動順利實施，甘肅省加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)鐵路、公路和民航建設(shè)三個指揮部。同時，深化公路建設(shè)體制改革，由省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)國家高速公路和國道建設(shè)，市州政府負(fù)責(zé)省級高速公路和省道建設(shè)，縣市區(qū)政府負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)，有條件的公路項目采用自建自管、代建制、設(shè)計施工總承包等模式建設(shè)。
根據(jù)行動實施方案，甘肅省加快構(gòu)建“政府主導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、多元籌資”的新型交通投融資體制，持續(xù)爭取國家政策支持，抓緊培育交通投融資實體，加快研究制定干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)財政性的投入政策，加快設(shè)立甘肅省交通發(fā)展基金，大力推行“BOT（建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓）+EPC（設(shè)計、采購、施工）”模式，積極探索PPP（公私合作制）模式。同時加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革，加大民航基礎(chǔ)設(shè)施投資力度。
省政府與14個市州政府、11個省直部門及單位簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了未來6年的全省交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，每年年底對完成情況進(jìn)行考核，確保按期完成各項目標(biāo)任務(wù)。
甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長康軍表示，交通運(yùn)輸部門將認(rèn)真謀劃和制定發(fā)展的時間表和任務(wù)書，打好交通突破行動這場硬仗，使交通真正成為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和扶貧攻堅的先行官。
