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中國郵政集團(tuán)“收編”31個(gè)省郵政公司
2015-04-10 
        站在新一輪國企改革的風(fēng)口,政企改革難產(chǎn)近8年的“郵老大”終于邁出歷史性一步。

        4月8日,中國郵政集團(tuán)官網(wǎng)掛出一則《吸收合并公告》稱,經(jīng)中國郵政集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中國郵政)與北京市、河北省等31個(gè)省郵政公司內(nèi)部決議,并經(jīng)財(cái)政部批準(zhǔn),中國郵政擬對(duì)31個(gè)省郵政公司進(jìn)行吸收合并。

        合并后,31個(gè)省郵政公司注銷,中國郵政將承繼31個(gè)省郵政公司各自擁有的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同和其他一切權(quán)利和義務(wù),并將依照中國有關(guān)法律法規(guī)繼續(xù)經(jīng)營。

        中國郵政集團(tuán)公告中特別提到,31個(gè)省郵政公司的債權(quán)債務(wù)由中國郵政在全國各拾新設(shè)的分公司”相應(yīng)承繼。接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是郵政系徹底由“母子分公司制”調(diào)整為“總分公司制改革”的關(guān)鍵一步,有利于中國郵政的市場(chǎng)化改革,將進(jìn)一步提高總公司管控力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。

        總分公司制改革

        事實(shí)上,郵政體系的“總分公司制”改革在2013年12月底EMS宣布主動(dòng)退出上市之時(shí)就已初現(xiàn)端倪。據(jù)EMS當(dāng)時(shí)官方表態(tài)稱,主動(dòng)退市背后的調(diào)整主要包括將組織架構(gòu)由原來的“母子公司制”調(diào)整為“總分公司制”,同時(shí)將根據(jù)經(jīng)營需要,對(duì)直營區(qū)域范圍、管理層級(jí)進(jìn)行市場(chǎng)化的調(diào)整。

        此次被吸并的31個(gè)省郵政公司就是過去“母子公司制”的主要載體。據(jù)了解,2007年,“郵老大”剛剛組建,中國郵政集團(tuán)公司與國家郵政局正式實(shí)行政企分開,“省級(jí)郵政局”就更名“省郵政公司”,成為中國郵政集團(tuán)的全資子公司。

        “過去31個(gè)省級(jí)公司通過改制雖然歸屬郵政集團(tuán),但依然是獨(dú)立法人、擁有獨(dú)立經(jīng)營權(quán)。這次吸并以后,相當(dāng)于取消獨(dú)立權(quán),改子公司為分公司,有利于進(jìn)一步提高總公司的控制力?!敝袊贿\(yùn)協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書長劉建新對(duì)記者分析認(rèn)為。

        國家郵政局發(fā)展研究中心的一位研究員曾表示,從“母子制”到“總分制”最大好處是加強(qiáng)總部對(duì)下面的掌控力度,使企業(yè)更好配置內(nèi)部資源,提高管理一致性,同時(shí)不斷從基礎(chǔ)能力方面得以提升來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。

        不過,劉建新指出,國有企業(yè)管控容易慢半拍,市場(chǎng)化程度和民營企業(yè)相比存在體制上的差距。尤其在我國中東西區(qū)域發(fā)展不平衡、各省市郵政經(jīng)營千差萬別的情況下,中國郵政如何在提高管控的同時(shí),給各區(qū)域充分的市場(chǎng)靈活性,是未來最大的考驗(yàn),也是郵政系總分公司制改革的主要風(fēng)險(xiǎn)之一。

        市場(chǎng)化再進(jìn)一步

        顯然,“市場(chǎng)化”是郵政體系本輪改革的最大的任務(wù)和目標(biāo)。

        劉建新分析認(rèn)為,總分公司制以后,中國郵政集團(tuán)三大平臺(tái)——中國郵政儲(chǔ)蓄、中國郵政普遍服務(wù)、中國郵政速遞(EMS)業(yè)務(wù)都將更好地統(tǒng)一調(diào)度。

        2014年6月中國郵政與阿里簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,宣布將在物流、電商、金融等領(lǐng)域全面開展深度合作,更是需要三大平臺(tái)更好地協(xié)同,這也一度被視為郵政體系政企分開之后最大的一次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和突破。

        不過,郵政體系改革推進(jìn)的艱難與緩慢也是有目共睹。1998年,國家施行了郵電分營,郵電部成立了電信總局和郵政總局,對(duì)外品牌分別為“中國電信”和“中國郵政”。隨后,2000年初中國電信、中國移動(dòng)正式成立掛牌,電信業(yè)的政企分開改革就此迅速開展;而郵政系直到2007年,才緩緩組建中國郵政集團(tuán)公司、與中國國家郵政局實(shí)行政企分開。

        并且,雖然省級(jí)郵政局在2007年就已完成省級(jí)分公司的更名,直到2014年3月,全國362個(gè)市(地)級(jí)“郵政局”才完成更名“郵政分公司”。

        對(duì)于EMS有可能因?yàn)榭偡止局聘母锒铀俚纳鲜羞M(jìn)程,昨日接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,一方面,確實(shí)有利于EMS更好處理好內(nèi)部各省市的市場(chǎng)關(guān)系、權(quán)屬關(guān)系和經(jīng)營關(guān)系。但從市場(chǎng)表現(xiàn)看,EMS仍然還不是很優(yōu)秀,并且嚴(yán)格說不是特別缺錢,應(yīng)該不會(huì)忙于上市。能不能把握上市機(jī)會(huì),主要在于整個(gè)郵政集團(tuán)的內(nèi)部考量。

        
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