加快推進以養(yǎng)護管理為核心的公路現代化建設
2015-04-10
4月2日，省政府召開電視電話會議，專題部署全省干線公路養(yǎng)護管理工作。省委常委、副省長徐鳴出席會議并講話，要求把公路發(fā)展的工作重心從規(guī)劃建設轉到養(yǎng)護管理上來，加快推進以養(yǎng)護管理為核心的公路現代化建設，全力做好干線公路養(yǎng)護管理檢查迎檢工作，確保走在全國前列。省政府副秘書長陸永泉主持會議，省交通運輸廳廳長游慶仲匯報了全省交通運輸系統(tǒng)“十二五”干線公路養(yǎng)護管理檢查準備工作情況。省公安廳、江蘇交通控股有限公司及南京、蘇州、連云港市政府作表態(tài)發(fā)言。省交通運輸廳副廳長丁峰、副巡視員鐘建馳，及國土、住建、安監(jiān)等省有關部門負責同志，各市分管領導出席會議。
“十一五”期間，我省干線公路養(yǎng)護管理檢查已躍升至全國第一。至2014年底，全省公路總里程達到15.75萬公里，密度為153.5公里/百平方公里，高速公路優(yōu)良路率100%，普通國省道優(yōu)良路率96.43%。在全國率先構建了多位一體的交通信息服務體系，高速公路管理信息化平臺初步建立。認真執(zhí)行相關免費通行政策，每年為公眾出行節(jié)約成本逾10億元，普通公路收費站從2009年的127個減少至51個，收費公路里程占普通干線公路總里程的比重下降至29%。
隨著布局合理、功能完善的公路網絡基本形成，公眾需求已經從過去要求“走得了”發(fā)展到“走得便捷、走得經濟、走得安全”。會議提出，今年要實現高速公路路面破損率指標PCI、平整度指標RQI的優(yōu)等率全部達到100%；重要普通干線公路的路面破損率指標PCI、平整度指標RQI的優(yōu)良率全部達到100%；國道、省道中，二級以上公路占比分別達到95%和80%以上，路面鋪裝率100%；一、二類橋梁達95%以上；力爭國省干線一級公路養(yǎng)護機械化率達90%；實施高速公路入口稱重系統(tǒng)建設，高速公路超限車輛控制在2%以下，國省干線公路超限車輛控制在3%以下。
根據部署，我省將在9月底前完成列入年度計劃的普通國省干線公路大中修。全省將加強公路建設、管理、養(yǎng)護制度體系建設，重點推廣應用養(yǎng)護新工藝、新材料，改進路橋快速維修技術，推廣應用高性能、耐久性好的路面材料和施工工藝。交通運輸部門將聯合相關部門集中整治，消除“馬路市場”等違章現象；深入開展公路路肩、邊溝、綠化、集鎮(zhèn)段、橋頭跳車“五項整治”，上半年完成建筑控制區(qū)違法廣告設施清理；做好蘇南路網、跨江大橋及蘇北重點路段信息化項目的區(qū)域推廣工作；高速公路服務區(qū)100%達到合格以上標準，力爭30%以上高速公路服務區(qū)達到優(yōu)秀服務區(qū)標準。
徐鳴指出，我省公路基礎設施已率先基本實現現代化，有力支撐了全省經濟社會發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化建設。要深入實施公路安全生命防護工程，加強公路安全隱患排查和整治，切實增強公路安全保障能力；加快推進高速公路管理信息化項目建設，扎實開展服務區(qū)文明創(chuàng)建，努力做到環(huán)境整潔、服務規(guī)范、管理文明；深化公路養(yǎng)護管理體制機制改革，全面提升公路養(yǎng)護管理水平，使“暢、潔、綠、美”的公路基礎設施成為展示美好江蘇新形象的重要窗口。（新華蘇交廳公路局省高管局）
