泰安交通信號智能控制系統(tǒng)將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
2015-04-16
2015年之前，泰安大部分城區(qū)道路均采用單點(diǎn)式信號機(jī)控制，而單點(diǎn)式信號機(jī)控制方式無法通過后臺聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對路口交通流量的自適應(yīng)配時(shí)，嚴(yán)重制約道路交通資源的優(yōu)化配置，為破解這一困局，市交警支隊(duì)去年年底開始對市區(qū)交通信號系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。
據(jù)了解，該項(xiàng)目包括對134個(gè)路口的信號機(jī)和信號燈進(jìn)行更新、121個(gè)路口信號燈桿進(jìn)行翻新、98個(gè)路口安裝地磁設(shè)備，同時(shí)建立了功能更為強(qiáng)大的后臺管理系統(tǒng)。至4月8日，信號機(jī)和信號燈已安裝56個(gè)路口，完成41%;燈桿翻新57個(gè)路口，完成47%;地磁安裝30個(gè)路口，完成31%;交通信號系統(tǒng)已初步調(diào)試完成，總工程量已完成60%;環(huán)山路(上峪路口至石蠟河路口)、東岳大街(小井路口至望山路口)、岱宗大街(溫泉路路口至虎山路路口)、靈山大街(溫泉路路口至青年路路口)等主干道已經(jīng)完工。本月底基本完成前端設(shè)備的安裝，進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)介紹，系統(tǒng)建設(shè)完工后，泰安的交通信號系統(tǒng)面貌將煥然一新，市區(qū)主干道交通信號燈將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和倒計(jì)時(shí)提示，支隊(duì)指揮中心可以對各路口交通信號進(jìn)行多模式控制，最大限度地合理配置道路交通資源，科學(xué)分配信號配時(shí)，降低路口車輛排隊(duì)長度，緩解交通擁堵現(xiàn)象，提升城區(qū)道路交通管理效能，提高出行效率。
在推進(jìn)交通智能信號系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，今年交警支隊(duì)將根據(jù)泰安市部分路口標(biāo)志標(biāo)線損耗嚴(yán)重、部分路段安全隔離設(shè)施不全、與“天網(wǎng)工程”建設(shè)進(jìn)程相對滯后的實(shí)際，結(jié)合交通安全隱患路段排查整治，對市區(qū)道路交通設(shè)施進(jìn)行升級改造，其中包括：
復(fù)新交通標(biāo)線方面：主要是環(huán)山路、擂鼓石大街、岱宗大街、東岳大街、泰山大街等16條街道和“天網(wǎng)工程”覆蓋區(qū)域的道路進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線復(fù)新或施劃，共計(jì)約16.4萬平方米。
升級改造交通標(biāo)志方面：主要在環(huán)山路、岱宗大街、東岳大街、文化路、青年路、溫泉路等20條主次干道新增或翻新指路標(biāo)志、分道標(biāo)志、禁令標(biāo)志、警示標(biāo)志和交通提示標(biāo)志共計(jì)1031面。其中，環(huán)山路和東岳大街東西向交通指路標(biāo)志按照新國標(biāo)要求，版面增大為5.5米×3米。
增設(shè)隔離護(hù)欄方面：主要是在擂鼓石大街(迎勝路-普照寺路段)、溫泉路(岱宗大街-東湖路段)、龍?zhí)堵?東岳大街-文化路段)、迎勝路(七里精品城-東岳大街段)增設(shè)中心隔離護(hù)欄4150米;在岱宗大街青年路口、齊魯銀座路口、泰師附小路口和東岳大街、財(cái)源街青年路口以及靈山大街龍?zhí)堵房凇⒒▓@路唐王路口等10處增設(shè)人行隔離護(hù)欄約2700米;更換東岳大街(天燭峰路-長城西路)、泰山大街(龍?zhí)堵?泰安西出口)護(hù)欄防護(hù)設(shè)施及靈山大街缺失的機(jī)非護(hù)欄190米。
增設(shè)交通信號燈方面：主要是新增佛光路繁榮大街路口、泮河大街舊鎮(zhèn)路口、靈山大街花園路口等6處路口交通信號燈;改造岱宗大街虎山路口和環(huán)山路櫻桃園路、普照寺路路口3處交通信號燈;增裝東岳大街岱道庵路口、青年路財(cái)源街路口和溫泉路擂鼓石大街路口、唐王街路口、東湖路路口等11處路口人行橫道燈。
