博鰲機(jī)場：架設(shè)海南“空中絲路”
2015-04-21
時序進(jìn)入仲春，春花爛漫，光景別致，恰是踏青好時節(jié)。
在瓊海市中原鎮(zhèn)境內(nèi)，三四百名來自五湖四海的工人正在與時間賽跑。對于他們而言，比踏青更重要的是搶抓工期，確保博鰲機(jī)場工程明年底建成通航。
“對于所有建設(shè)者而言，這是一份沉甸甸的責(zé)任?！敝需F12局集團(tuán)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理萬凱坦言。中鐵12局主要負(fù)責(zé)博鰲機(jī)場Ⅱ標(biāo)段工程。
對于正在著力打造互聯(lián)互通立體交通體系的國際旅游島而言，博鰲機(jī)場的開建是重要落子，是提升我省空中運(yùn)輸能力、完善海南綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系的重要舉措，建成通航后將與?？诿捞m國際機(jī)場相呼應(yīng)，不僅可以重點(diǎn)服務(wù)博鰲亞洲論壇，還有助于構(gòu)建瓊東北地區(qū)的立體交通體系，擴(kuò)大區(qū)域特別是東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。
數(shù)百建設(shè)者全力以赴搶工期
博鰲機(jī)場屬省重點(diǎn)項(xiàng)目，盡管項(xiàng)目今年3月才開始動工興建，但工程建設(shè)早早掀起建設(shè)熱潮。
今天上午，站在博鰲機(jī)場工地制高點(diǎn)，只見原先附著于地面的青苗和零星附屬物已被清理干凈，100多輛挖機(jī)、推土機(jī)、裝載車、灑水車來回穿梭，一片熱火朝天景象。
瓊海市發(fā)改委副主任葉厲豪幾乎每天都和同事往博鰲機(jī)場工地跑，協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的困難和問題。上周末，施工單位反映了施工用電保障出現(xiàn)問題，葉厲豪立即向指揮部匯報(bào)。瓊海市政協(xié)主席、博鰲機(jī)場工程建設(shè)指揮部副指揮長符平隨后與海南電網(wǎng)公司和瓊海供電局協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，后者立即派人安裝變電箱，拉好電線，施工用電保障問題得以迅速解決。
“省委、省政府高度重視博鰲機(jī)場工程，涉及征地拆遷的老百姓也十分講大局，支持項(xiàng)目建設(shè)?！狈秸f：“我們將全力以赴，與施工單位一道確保工程按照時間節(jié)點(diǎn)完工?！?br />
博鰲機(jī)場建設(shè)工程現(xiàn)場指揮部會議室墻壁上掛著一幅工程總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖?！?月20日至3月15日完成清表，3月19日至7月底完成土石方工程及地表處理……”葉厲豪介紹道：“前陣子連續(xù)下了幾天雨，導(dǎo)致土地含水量高，土地密實(shí)度不夠，耽誤了土石方工程施工，施工單位正在加班加點(diǎn)搶抓工期?！?br />
萬凱顯得尤為著急。“前些天連續(xù)下了4天小雨，土地含水量較大，挖機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程車輛根本無法開上工地，工人上去也是一腳踩進(jìn)泥巴里?！彼f：“曬了3天后我們終于又將隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備開上去了?！?br />
“土石方工程施工是否順利得看老天爺?shù)哪樕覀兛梢云丛O(shè)備、拼人員?！备拭C機(jī)械化建設(shè)工程公司負(fù)責(zé)博鰲機(jī)場Ⅰ標(biāo)段施工的負(fù)責(zé)人劉華山接話：“為了搶回因天氣原因而耽誤的工期，我們兩家施工單位都采犬三班倒’施工。”
目前，中鐵12局共在博鰲機(jī)場投入162人、工程車輛98臺，每2臺車輛配3名司機(jī)實(shí)施“三班倒”施工。甘肅機(jī)械化建設(shè)工程公司也投入人力180人、工程設(shè)備70多套。
一場與時間賽跑的項(xiàng)目大會戰(zhàn)正在中原鎮(zhèn)上演。
這是海南立體交通體系重要落子
“博鰲機(jī)場明年底建成后，將重點(diǎn)服務(wù)博鰲亞洲論壇，參加博鰲亞洲論壇的國家領(lǐng)導(dǎo)人、外國政要等專機(jī)屆時可由博鰲機(jī)場起降。此外，博鰲機(jī)場還可作為其他航線飛機(jī)的備降機(jī)場，預(yù)計(jì)還將開通往其他城市的航線?！比~厲豪透露。
按照規(guī)劃，博鰲機(jī)場建成后，可起降波音737-800和空客A320等大中型飛機(jī)。
事實(shí)上，除卻重點(diǎn)服務(wù)博鰲亞洲論壇，博鰲機(jī)場建設(shè)同時也是海南打造互聯(lián)互通立體交通體系的重要落子。博鰲機(jī)場對于完善海南空中運(yùn)輸航線，構(gòu)建南海綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，提升對內(nèi)對外開放水平，為海南打造面向東南亞的21世紀(jì)“海上絲綢之路”區(qū)域開放合作平臺和前沿基地具有十分重要的意義。
專家指出，博鰲機(jī)場建成后，將與?？诿捞m國際機(jī)場相呼應(yīng)，有助于構(gòu)建瓊東北地區(qū)的立體交通體系，擴(kuò)大區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間；西環(huán)高鐵今年底建成后，海南的環(huán)島高鐵將正式合攏，全島進(jìn)入“同城時代”；海口美蘭、三亞鳳凰兩大國際機(jī)場持續(xù)雙雙晉升千萬人次機(jī)場行列，一南一北形成“雙千萬機(jī)潮互動格局；“四方五港”建設(shè)引領(lǐng)億噸現(xiàn)代化大港在瓊島崛起；“風(fēng)”字型高速公路成形后，海南高速公路總里程將逾1000公里，屆時將宣告海南“兩小時交通圈”時代的到來。
“建設(shè)博鰲機(jī)場，有利于完善機(jī)場布局和綜合交通運(yùn)輸體系?！笔“l(fā)改委交通能源處負(fù)責(zé)人指出，其有助于完善海南機(jī)場布局，同時也是完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)的需要。
我省東部地區(qū)迎來重大發(fā)展利好
據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)測算，民航投入和產(chǎn)出比率是1∶8。國際機(jī)場協(xié)會（ACI）研究認(rèn)為，機(jī)場每百萬旅客吞吐量，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益總和1.3億美元，相關(guān)就業(yè)崗位2500個。另據(jù)國內(nèi)研究分析，我國機(jī)場每百萬旅客吞吐量，可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益總和18.1億元，相關(guān)就業(yè)崗位5300多個。
在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空運(yùn)輸不僅僅是一種交通運(yùn)輸方式，而且成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。從世界各國的經(jīng)驗(yàn)看，航空運(yùn)輸越是發(fā)達(dá)的地區(qū)，往往也是外向型經(jīng)濟(jì)比例越高的地區(qū)。
近年來，我國許多城市依托機(jī)場，陸續(xù)開始規(guī)劃或發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，有力拉動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。博鰲機(jī)場建設(shè)對于提高瓊海城市知名度、影響力和全市人民的生活品質(zhì)，完善海南立體交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)海南東部經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
瓊海市委書記符宣朝表示，博鰲機(jī)場將于2016年底實(shí)現(xiàn)通航。瓊海將珍惜這一千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，把機(jī)場建設(shè)作為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的頭號大事，全力以赴支持和推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全方位做好服務(wù)、配合、落實(shí)工作。
對于博鰲機(jī)場建設(shè)，許多老百姓翹首以待。
63歲的中原鎮(zhèn)山仙村委會村六一小組組長潘先乙，從未坐過飛機(jī)，也從未遠(yuǎn)足離開海南島半步，但他尤為關(guān)注博鰲機(jī)場工程建設(shè)，原因不僅僅是機(jī)場工程涉及征用他們村的土地資源?！耙郧爸豢吹秸谔焐巷w的飛機(jī)，現(xiàn)在飛機(jī)場就建在家門口，真是件新鮮事?！彼f：“這下可好了，機(jī)場建成后，想去多遠(yuǎn)的地方，在家門口打飛的就可以了?！?br />
共識已然在人們心中達(dá)成：依托博鰲亞洲論壇盛名的博鰲機(jī)場建成后，海南發(fā)展將迎來重大利好。（記者梁振君郭嘉軒）
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博鰲機(jī)場距博鰲亞洲論壇永久會址15公里，主體工程將按照國內(nèi)支線機(jī)場規(guī)劃、建設(shè)，主要服務(wù)范圍為海南東部地區(qū)，重點(diǎn)服務(wù)博鰲亞洲論壇。
項(xiàng)目占地2732畝，包含新建1條2600米×45米跑道、2條垂直聯(lián)絡(luò)道、9000平方米航站樓、兩個近機(jī)位廊橋、跑道雙向設(shè)置I類儀表著陸系統(tǒng)及900米的I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)、站坪機(jī)位26個，可停降波音737-800、空客320等機(jī)型。機(jī)場建成后，預(yù)測年旅客吞吐量為48萬人次、貨郵吞吐量1440噸、飛機(jī)起降量4950架次。
項(xiàng)目主體工程投資11.27億元，包含配套工程及征地拆遷安置費(fèi)用總投資19.1億元。截至2015年4月10日，到位資金共計(jì)9.8185億元。（梁輯）
