羅平(江底)至陸良(召夸)高速開建 總投102.76億元
2015-04-22 來源：云南網
日前，曲靖市委、市政府在師宗縣舉行江召高速公路建設啟動儀式，標志著羅平（江底）至陸良（召夸）高速公路正式開工建設。該高速公路全長108.037公里，項目估算投資102.76億元。
江召公路是我省重要的經濟干線，是我省與中、東部發(fā)達省份連接的紐帶之一。江召公路東順接貴州板壩至江底高速公路，西順接召夸至西橋、西橋至石林高速公路，目前汕頭至昆明高速公路貴州省板壩至江底段、召夸至西橋高速公路、西橋至石林高速公路均已建成通車，目前江召公路已成為交通瓶頸路段，改建成高速已是大勢所趨。盡早將江召公路改建為高速公路，對完善云南省公路網絡、加快建設出省通道具有舉足輕重的作用。
江召高速公路開工建設，能進一步促進沿線旅游業(yè)發(fā)展。江召公路途經的羅平油菜花、多依河風景區(qū)、九龍河瀑布群，師宗縣菌子山，陸良彩色沙林都是省內外著名的風景區(qū)，豐富的旅游資源已將江召公路客觀上定性為一條獨特的旅游風景線。將江召公路改建為高速公路，是促進沿線旅游業(yè)發(fā)展，進一步帶動沿線經濟發(fā)展的需要。
現有江召一級公路共有平交道口563個，其中十字96個、T形交叉67個，左側道口168個、右側道口188個，中央分隔帶開口44個。根據通車以來的情況統(tǒng)計，該路段共發(fā)生交通事故6825起，致419人死亡、726人傷殘。由于沿線村鎮(zhèn)密集，平交道口多，該路段安全隱患大，嚴重限制國家和云南省路網的安全和快捷。江召公路改建成高速公路，也是體現安全至上、節(jié)約資源的重要舉措。
羅平（江底）至陸良（召夸）高速公路是國道324線、國道326線的交匯段，是云南出省通往貴州及內地的交通大動脈和云南省的東大門，也是我國國道網和云南省公路網主骨架的重要組成部分。項目位于羅平縣、師宗縣、陸良縣境內，主線全長108.037公里（其中：改建段61.347公里，新建段46.69公里），雙向四車道高速公路，設計車速80km/h。項目估算投資102.76億元，建設工期為：召夸至師宗、法金甸至江底段今年12月底建成通車，師宗至羅平新建段2年建成通車。
據了解，于今年3月13日，省公路投資公司成立云南江底至召夸高速公路項目籌備組，按照邊組建、邊規(guī)范、邊開展前期工作的原則，交叉運作、整體推動，先后開展了項目前期調查，對《工程可行性研究報告》及10個要件報告進行編制和報批，各項管理制度、管理辦法、運行程序等也同步編制。4月10日，省發(fā)展和改革委員會對《工程可行性研究報告》進行了批復；項目招標工作計劃及招標文件、建設用地征遷補償工作計劃也同步完成了編制工作，同時還交叉開展了沿線涉農、涉商建筑、平交道口的詳細調查、路線方案的現場踏勘與優(yōu)化確認以及項目設計等工作，項目前期工作整體有序推進。
