【襄陽】襄州區(qū)投入1.4億元全力建設(shè)通村達戶“微交通”
2015-04-23
今年來，襄州區(qū)將“村村通客車”作為一號民生工程，多方籌集1.4億元資金，著力建設(shè)便捷高效、通村達戶的“微交通”，使全區(qū)60萬農(nóng)民朋友全部走上幸福路、坐上舒心車。升級“微路網(wǎng)”。襄州區(qū)共有3030公里農(nóng)村公路，通過調(diào)查，有1033公里農(nóng)村公路沒有路肩培土和田路分家，有105萬平方米破損路面，錯車臺、安保設(shè)施、候車棚建設(shè)均不到位。針對這一情況，該區(qū)制定了農(nóng)村公路達標改造九大標準，全面推進農(nóng)村公路提檔升級。目前，全區(qū)已投入2000多萬元，達標改造示范路369公里，完成路肩培土、田路分家817公里，修復(fù)破損路面75.5萬平方米，建設(shè)錯車臺1250個、候車硼43個，設(shè)置安保設(shè)施279處，危橋改造2座，路旁植樹80萬株。升級后的農(nóng)村公路通暢便捷，設(shè)施配套，環(huán)境優(yōu)美，成為新農(nóng)村建設(shè)的靚麗風景線。
連通“微循環(huán)”。針對村與村之間的斷頭路現(xiàn)象較為突出問題，該區(qū)制定了農(nóng)村公路三年發(fā)展規(guī)劃，從2014年開始，打響農(nóng)村斷頭路殲滅戰(zhàn)。今年全區(qū)將新建農(nóng)村斷頭路224公里，目前已完14.6公里。預(yù)計到2016年將完成640公里斷頭路建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)農(nóng)村公路村村互通，鎮(zhèn)內(nèi)循環(huán)。
開通“微公交”。至2014年底，全區(qū)387個行政村中還有31個村沒有開通客車。這些村大多地處偏僻，人口流量小，開通客車勢必造成虧損。針對這一實際，該區(qū)制定《村村通客車補助辦法》，設(shè)立500萬元的專項補助資金，對每臺新投入的村村通客車一次性補助購置費3萬元，對每輛從事農(nóng)村客運的車輛給予每年1萬元的經(jīng)營補助。區(qū)交通部門通過深入調(diào)查，決定新投入客車23臺，開通11條農(nóng)村客運線路，解決龍王鎮(zhèn)柏營、白集等21個村的通車問題。同時，對2條已有客運線路進行延伸，解決了朱集鎮(zhèn)上陳、代碑等5個村的通車問題。針對石橋鎮(zhèn)周洼、柳堰等3個鎮(zhèn)8個留守人口非常稀少、開通公交暫不具備條件的行政村，投入7臺機動客車運行“微出租”。在這些村設(shè)置招呼站，公示預(yù)約乘車電話，采取電招出租方式開通客車。截至目前，該區(qū)已有23個行政村新開通客車，全區(qū)行政村通客車率達到98%。
搭建“微互通”。著力構(gòu)建城鄉(xiāng)客運一體化網(wǎng)絡(luò)，大力推進農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)客運、城市客運、長途客運聯(lián)網(wǎng)運輸，將農(nóng)村客運的始發(fā)站統(tǒng)一設(shè)置在鎮(zhèn)客運站、公交站或長途客運配載點，形成多種客運方式互聯(lián)互通，實現(xiàn)了所有行政村“家門口乘車，15分鐘之內(nèi)上街、上學，半小時之內(nèi)進城”的便捷出行目標。
規(guī)范“微服務(wù)”。為確保農(nóng)村客車規(guī)范經(jīng)營，該區(qū)對所有農(nóng)村客運車輛全部實行公車公營，嚴格審定客運線路起止地點、發(fā)班時間和日發(fā)班次，統(tǒng)一制定服務(wù)質(zhì)量標準和經(jīng)營規(guī)范。對新投入客車統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一價格標準、統(tǒng)一招聘培訓從業(yè)人員、統(tǒng)一安全監(jiān)管和經(jīng)營考核,并根據(jù)考評情況發(fā)放經(jīng)營補助，確保新班線開得通、留得住，經(jīng)營規(guī)范、文明安全，讓微交通的春風始終吹拂在全區(qū)農(nóng)民的笑臉上。
