【恩施】利川市政府著力為水上交通排憂解難
2015-04-25
近日，利川市市長張濤主持召開市長辦公會議，專題研究交通運輸工作，決定實行分級負擔(dān)，增加投入，統(tǒng)籌解決水上交通義渡工養(yǎng)老保險，提高渡船、乘客保險金額及渡工生活補貼，切實解決渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金。一是統(tǒng)籌解決義渡工養(yǎng)老保險。利川市現(xiàn)有公共渡口26個、義渡工27人,年渡運量達12萬人次。由于渡工一直沒有養(yǎng)老保險，老年生活存在后顧之憂。隨著電站庫區(qū)設(shè)立和渡改橋項目逐年推進，部分義渡工陸續(xù)下崗。特別是一些多年從事義渡的渡工因為年事已高，無法再勝任工作，他們離崗后又沒有其他技術(shù)，掙錢無門路，生活無著落。所以，眼下一些渡口面臨著渡工后繼無人。針對這一現(xiàn)狀，市政府決定將全市義渡工的養(yǎng)老保險納入所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)籌解決,切實解除義渡工的后顧之憂。
二是提高渡工生活補貼和乘客保險標(biāo)準(zhǔn)。2007年以前，全市義渡工每年的生活補貼只有600元，有的渡工為生活所迫，不得不棄渡外出打工。2007年，市政府在全州率先將渡工的生活補貼由每年的600元增加到6480元，每月達到540元，并將經(jīng)費納入了市財政預(yù)算。從今年開始，市政府又再次在全州率先將渡工的生活補貼由每月的540元增加到800元。
利川渡口所在地大都是貧困鄉(xiāng)村，如遇船舶安全事故發(fā)生，根本就沒有賠償自救能力。為了確保群眾安全無憂乘渡，利川市政府2003年開始在全州率先推出“群眾保險，政府買單”的船舶意外傷害保險機制。按照船舶座位每座5萬元的標(biāo)準(zhǔn)對全市所有機動營運船舶和旅游船舶實行了乘客人生意外傷害保險。船舶人身意外傷害保險開展12年來，切實保障了群眾生命財產(chǎn)安全，減少了群眾乘渡的風(fēng)險。2015年，市政府決定船舶人身意外傷害保險繼續(xù)由政府買單，并且將標(biāo)準(zhǔn)由每座5萬元提高到20萬元。
三是落實建設(shè)資金，完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施。以前建設(shè)的渡口由于梯步較窄，不利于更新后的船舶?？?，增加了乘客特別是留守老人、兒童（學(xué)生）上下船的安全風(fēng)險，需要加寬船舶停靠梯步。同時，因為渡口無值班室，現(xiàn)場值班人員冒著日曬雨淋在渡口進行安全值守,工作條件十分艱苦。為了完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，市政府決定由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安排“一事一議”資金，用于渡口?？空?、值班室和渡運應(yīng)急物資儲備室等渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)了解，目前全市渡運量最大的文斗鄉(xiāng)郁江錦屏渡口值班室已完成主體工程。
