大數(shù)據(jù)解讀浙江交通一季度
2015-04-29　
        2015年一季度浙江交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析于日前出爐。數(shù)據(jù)顯示，浙江交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。運(yùn)輸生產(chǎn)、港口生產(chǎn)企穩(wěn)趨緩，漸入新常態(tài)。

        一季度，全省公路水路民用機(jī)場(chǎng)交通建設(shè)完成投資151.4億元，完成年度計(jì)劃（680億元）的22.2％，比上年同期增加24.6億元、增長(zhǎng)19.4%，再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。

        其中，沿海港口完成年度計(jì)劃36.7%、公路站場(chǎng)計(jì)劃36.5%、國(guó)省道及重要縣道完成計(jì)劃25.3%，均超過(guò)計(jì)劃的四分之一；得益于上年新開(kāi)工甬臺(tái)溫復(fù)線(xiàn)三個(gè)海灣大橋及接線(xiàn)工程、蕭山機(jī)場(chǎng)路、杭長(zhǎng)高速北延、衢江航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程金華段、寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程等多個(gè)重大項(xiàng)目，今年陸續(xù)進(jìn)入全面實(shí)施階段，全省高速公路、內(nèi)河、民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成投資雖不足年度計(jì)劃20%，但同比增速較快，分別為50.6%、126.3%、318.7%。

        “新常態(tài)下，交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)作用依然重要?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通運(yùn)輸門(mén)類(lèi)多、潛力足、韌性好，隨著“新四化”的推進(jìn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展和新一輪科技革命帶來(lái)的技術(shù)進(jìn)步，加上“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，京津冀協(xié)同發(fā)展交通率先突破，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)等因素，交通運(yùn)輸在新常態(tài)下仍有充足的發(fā)展動(dòng)力。

        從運(yùn)輸生產(chǎn)增速上看，在經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)后，交通運(yùn)輸生產(chǎn)也在向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。一季度，全省完成公路貨物運(yùn)輸量2.5億噸、307.6億噸公里，同比增長(zhǎng)2.7%、3.9%，增幅較上年同期大幅回落；完成貨物吞吐量3.2億噸，同比增長(zhǎng)0.4%，增速放緩3.9個(gè)百分點(diǎn)。增幅收窄，這一點(diǎn)與新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)增速變化有較大的耦合性。

        值得一提的是，新常態(tài)下運(yùn)輸生產(chǎn)更有質(zhì)量、更具有效益的發(fā)展趨勢(shì)和導(dǎo)向愈加明顯。

        貨物運(yùn)輸方面，高附加值運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)。一季度，全省10家重點(diǎn)貨運(yùn)站場(chǎng)車(chē)流量同比下降1%，但高速公路計(jì)重收費(fèi)車(chē)貨總重和收費(fèi)總額同比增長(zhǎng)3.5%和3.2%。與之相關(guān)的是，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛大噸位趨勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，截至3月底，全省擁有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)（不含牽引車(chē)）42.7萬(wàn)輛、282.2萬(wàn)噸，單車(chē)平均噸位達(dá)6.6噸、同比提高0.52噸，其中8～20噸普通貨車(chē)和集裝箱車(chē)增長(zhǎng)較快，同比分別增長(zhǎng)9%和11.3%；更高效率、更高附加值的道路貨物運(yùn)輸，體現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸組織優(yōu)化的成效。

        而在旅客運(yùn)輸方面，則表現(xiàn)為高端出行較快增長(zhǎng)。一季度，全省民用機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1069.7萬(wàn)人次、貨郵吞吐量12.7萬(wàn)噸、航班起降9.2萬(wàn)架次，比上年同期分別增長(zhǎng)9.7%、4.7%和7.6%，三大生產(chǎn)指標(biāo)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，但增勢(shì)回落明顯。相比之下，傳統(tǒng)道路客運(yùn)、水路客運(yùn)呈現(xiàn)持續(xù)下降。

        港口生產(chǎn)方面，增速總體放緩，但集裝箱增勢(shì)強(qiáng)勁。全省港口完成貨物生產(chǎn)穩(wěn)中趨緩，完成貨物吞吐量3.2億噸，同比增長(zhǎng)0.4%，增速放緩3.9個(gè)百分點(diǎn)；完成外貿(mào)貨物吞吐量1.1億噸（11218萬(wàn)噸），與上年同期持平；完成集裝箱吞吐量562萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)13.3%，增速同期提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。
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