國道323線改建段控制性橋梁施工進(jìn)入尾聲
2015-05-01
4月27日，國道323線阿三龍至石揚(yáng)岔口段改建工程K0+895.9橋成功吊裝3塊梁板，進(jìn)入該橋重建的尾聲。該橋全長28米，寬13米，上部構(gòu)造為1孔16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，臺(tái)帽均按K0+895.9徑向右斜30度方向平行設(shè)置，每個(gè)墩臺(tái)設(shè)支座墊石、防震擋塊，屬全線控制工程。
該橋位于國道323線蒙自（螞蝗塘）至壩心（四家村）段改建工程項(xiàng)目，原橋修建于1993年，為跨越蒙（自）—寶（秀）鐵路而建設(shè)。由于玉（溪）—蒙（自）鐵路上跨橋的修建，原橋面鋪裝損壞嚴(yán)重、傾斜，裂縫發(fā)展迅速。經(jīng)地質(zhì)鉆探，臺(tái)背回填含膨脹土，換填已難以實(shí)現(xiàn)，橋臺(tái)加固經(jīng)濟(jì)性不佳，本次普通國省干線公路改造過程中決定拆除重建。由于涉及鐵路方面的問題，經(jīng)過長期的協(xié)調(diào)、磋商，于3月12日開始實(shí)施重建。由于工期緊張，指揮部根據(jù)工程特點(diǎn)，采取強(qiáng)力措施，精心組織，強(qiáng)化管理，保證專業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、安全防范措施到位；倒排工期，細(xì)化計(jì)劃，做好相關(guān)技術(shù)的指導(dǎo)工作，保證施工的連續(xù)性；制定安全、質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰措施，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，優(yōu)質(zhì)高效完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。
