兵溝黃河大橋?qū)⒔o濱河新區(qū)帶來更多人氣。
兵溝黃河大橋效果圖。
永寧黃河大橋效果圖。
兵溝黃河大橋
打通能源金三角的快速通道
大橋概況
位置：兵溝黃河大橋起自賀蘭山東路，上跨京藏高速公路，向東跨越漢延渠、惠農(nóng)渠和黃河，終點止于寧蒙省界。
橋長：4.053公里
接線長：25.747公里
橋梁寬度：31.5米預留6車道
總體風格：連續(xù)梁拱橋
建成時間：2016年6月底
兵溝黃河大橋是連接銀川和阿拉善盟、鄂爾多斯及榆林地區(qū)能源金三角的快速通道，它貫通了自治區(qū)一號工程寧東基地和二號工程賀蘭紡織工業(yè)園區(qū)。兵溝黃河大橋也采用了質(zhì)量安全信息化監(jiān)控系統(tǒng)，在橋體的橋墩、樁基等部位都安裝了芯片，這些芯片與電腦相連接，橋梁有什么問題都能實時反潰
今年，兵溝黃河大橋全年計劃完成投資6億元，累計完成投資15.1億元。截至2015年3月15日，共完成投資9.25億元，占概算總投資的46.3%。2015年兵溝黃河大橋連接線具備通車條件（即：從起點賀蘭山路口、北京路口分別到濱河大道具備通車條件），整體工程2016年6月底完工。其綜合服務(wù)區(qū)、收費站、管護中心完工；監(jiān)控收費系統(tǒng)、健康監(jiān)測系統(tǒng)、機電系統(tǒng)確保安裝調(diào)試完成。目前，兵溝黃河大橋路基建設(shè)已經(jīng)全部完工，下一步將進行路面施工。大橋部分的樁基也全部完成，完成了橋體總工程量的40%。年底，兵溝黃河大橋的連接線部分將具備通車條件，大橋也將完成合攏。
濱河新區(qū)相關(guān)負責人楊銀山告訴記者：“兵溝黃河大橋建成通車后，將給濱河新區(qū)帶來更多人氣。來自銀川周邊東北方向的游客，如石嘴山、烏海、鄂爾多斯的游客來濱河新區(qū)的車程將大大縮短，交通的便利將促使這些地方的游客選擇來濱河新區(qū)旅游。除此之外，這座大橋的開通使濱河新區(qū)的空航樞紐作用更加明顯，也更利于發(fā)展空港經(jīng)濟。”
永寧黃河大橋
銀川市首座景觀大橋
大橋概況
位置：位于永寧縣城東部，跨過黃河連接寧東能源化工基地、河東國際機嘗綜合保稅區(qū)、濱河新區(qū)等區(qū)域，與青銀高速連接。
橋長：3.814公里
接線長：12.561公里
橋梁寬度：33.5米，按雙向6車道設(shè)計
總體風格：人字直上雙塔造型，按照兩側(cè)30米以上寬度的綠地規(guī)劃，沿線綠化面積總量將達到75萬平方米。
建成時間：2016年6月底
是景觀橋，但不設(shè)非機動車道
作為銀川市2013年重大城建項目之一，永寧黃河大橋工程于2013年10月21日開工建設(shè)。它是新修三座大橋中的第一座，也是銀川市首座景觀大橋，計劃2016年6月底建成。
大橋項目建設(shè)總工程師白劍鋒告訴記者，大橋采用雙塔雙索斜拉造型，與以往大橋建設(shè)的箱梁式造型不同，除了具備車輛通行功能，整橋設(shè)計現(xiàn)代化感強烈，與大橋的功能定位相得益彰，建筑造型也十分美觀。從銀川城區(qū)出發(fā)至濱河大道，向南行駛可一路觀光黃河濕地景色。
從大橋過去上濱河大道東側(cè)道路，向南行駛就是靈武。不過，橋上沒有非機動車，市民不能上橋觀景，但站在橋外看橋，也是一種風景。效果圖上，該橋梁總體風格為人字直上雙塔造型，底座回收并以結(jié)構(gòu)支架為基礎(chǔ)，賦予大橋更多的文化氣息和辨識度。
永寧到寧東路程縮短至49公里
寧東能源化工基地是寧夏工業(yè)經(jīng)濟的重中之重，與銀川市區(qū)的連接道路僅有銀川黃河大橋和副橋。建成后的永寧黃河大橋，將連接寧東能源化工基地、河東國際機嘗綜合保稅區(qū)、濱河新區(qū)等區(qū)域，將使銀南通往寧東的道路里程減少10公里左右，從永寧至機場的路程可由原來的38公里縮短至27公里，從永寧到寧東，路程可縮短至49公里，從銀川西南部（永寧縣閩寧鎮(zhèn)）至河東的路程由原來的66公里縮短至41公里。
今年完成主橋雙塔墩身
記者從大橋建設(shè)指揮部了解到，截至2015年3月15日，大橋鉆孔灌注樁650根，完成總工程量的83%；承臺92個，完成66%；墩柱及墩身138根，完成59%……截至目前投資完成總額5.7億元。
2015年，全年計劃完成投資6.6億元，累計完成投資12.3億元。主橋雙塔墩身全部完成，主跨澆筑完成零號塊和14節(jié)段共計完成100米；河西引橋、副橋、靈武互通全部完成，河東引橋下部全部完成，連接線工程開工建設(shè)。綜合服務(wù)區(qū)、收費站、管護中心完工。
