水盤高速公路北盤江大橋榮獲2014年度“黃果樹杯”優(yōu)質(zhì)工程獎
2015-05-05
近日，貴州省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳下發(fā)了關(guān)于2014年度貴州拾黃果樹杯”優(yōu)質(zhì)施工工程評選結(jié)果的通報（黔建字﹝2015﹞54號文），由貴州路橋承建的“水城至盤縣高速公路北盤江大橋”以專業(yè)組第一名的成績被評為2014年度“黃果樹杯”優(yōu)質(zhì)施工工程，這是繼2013年度“鎮(zhèn)勝高速北盤江大橋”以來連續(xù)兩年獲此殊榮。
黃果樹杯是我省建設(shè)工程施工質(zhì)量方面的最高榮譽獎，獲獎工程施工質(zhì)量應(yīng)達到我省或國內(nèi)一流水平。該獎項的設(shè)立是為了貫徹國家《質(zhì)量振興綱要》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，促進我省建筑施工企業(yè)加強質(zhì)量管理，爭創(chuàng)名牌工程，推動建設(shè)工程質(zhì)量水平的不斷提高。該獎項由貴州省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責組織評選，每年評選一次，省內(nèi)工程獲獎名額每年不超過20個，省外工程每年不超過5個。評選工作需經(jīng)過申報、初審、現(xiàn)場復(fù)查、評審委員會審議投票等環(huán)節(jié)，要求申報工程通過竣工驗收，工程項目質(zhì)量合格，達到省內(nèi)或國內(nèi)同類型工程先進水平且在施工中未出現(xiàn)四級以上質(zhì)量安全事故。由此可見，獲得這一殊榮來之不易。
水盤高速北盤江特大橋于2009年8月開工，2013年6月1日合攏。是水盤高速的重點控制性工程，主跨采用290米預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)，其主橋橋跨布置為82.5m+220m+290m+220m+82.5m，引橋均為30m先簡支后連續(xù)T梁。其主橋所采用的290m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)，是亞洲最大跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，也是世界上最大的預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)。
大橋設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)壯觀、宏偉，其空腹式結(jié)構(gòu)形式屬世界首創(chuàng)，該橋型填補了200至400米連續(xù)剛構(gòu)橋跨度的空白，為山區(qū)大跨度橋梁提供了新選擇。在施工中，針對空腹區(qū)的下弦箱梁自行研發(fā)了大噸位“上置斜爬式掛籃”，并獲國家發(fā)明專利及實用新型專利。（貴州路橋集團有限公司左卿）
水盤高速北盤江大橋全景
水盤高速北盤江大橋主墩空腹區(qū)施工
獎杯
證書
