一抹“新綠”入畫來
2015-05-05
春，捧著一縷驕陽沐浴大地，萬物復(fù)蘇，生機勃勃。
4月16日，在衡大管理處工作人員的陪同下，記者一行驅(qū)車行駛在寬廣的衡大高速公路上。一路行走，一路風(fēng)景。這一片姹紫嫣紅的西府海棠、紫葉李，那一叢隨風(fēng)搖曳的金葉榆、紫丁香，尤其是新栽植的垂柳，葉子剛鉆出頭兒，猶如破繭而出的蝶，展示出難以掩飾的美麗……
“如果再等一段時間，香花槐、金銀木，尤其是中央分隔帶優(yōu)化設(shè)計種植的木槿、錦帶花等百花齊放，這里就成了一條名符其實的綠美長廊１管理處養(yǎng)護科副科長張旭生不時指著隔離帶和邊坡興奮地介紹，“其實，還遠不止這些呢，再仔細點兒觀察就會發(fā)現(xiàn)，這里的每一棵樹都貼有標(biāo)簽，有的在樹干，有的在樹冠，它們和人一樣，也有屬于自己的‘身份證’１
在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略背景下，我省提出“天藍、水清、地綠”的建設(shè)目標(biāo)，打造交通環(huán)境優(yōu)美、沿線生態(tài)文明的綠美廊道。為建設(shè)“三個河北”、實現(xiàn)“綠色崛起”做出新的更大貢獻，今年年初，衡大管理處堅持早動員、早部署，通過實施“一樹一檔”、嚴格監(jiān)管等措施不斷創(chuàng)新精細化管理模式，推動綠美廊道建設(shè)提檔升級。
建檔立案
——樹木有了“身份證”
上午，在衡大高速沿線，記者看到了每一棵樹上都貼著這樣的“身份證”標(biāo)簽，上面詳細標(biāo)注著這棵樹所屬的綠化施工標(biāo)段、位置樁號、苗木排序編號和工區(qū)現(xiàn)場責(zé)任人的姓名，一目了然、責(zé)任清晰。
隨后，在衡大高速邱縣養(yǎng)護工區(qū)臺賬上，記者又看到了這樣一串串關(guān)于苗木栽植的數(shù)據(jù):“苗木品種：垂柳；樁號：K1673-1674；位置：邊溝；方向：大名；編號：040；設(shè)計規(guī)格高度3.5m，胸徑6-8cm，實測高度3.7cm，胸徑7.2cm……已澆返青水，生長狀況良好?！薄斑@是內(nèi)業(yè)資料中的綠化苗木檔案表，在工區(qū)沿線看到的標(biāo)簽可以直接在這里找到對應(yīng)著的詳盡檔案，其中設(shè)計規(guī)格等信息一應(yīng)俱全?！鼻窨h養(yǎng)護工區(qū)主任顏春水向記者介紹，“有了數(shù)據(jù)庫，就形成了對苗木的動態(tài)監(jiān)管機制，便于我們后期的養(yǎng)護管理１
據(jù)介紹，“一樹一檔”管理模式，即對衡大高速全線苗木規(guī)格進行逐棵測量，將包含標(biāo)段、編號、負責(zé)人等信息的標(biāo)簽粘貼在苗木統(tǒng)一位置并登記造冊形成紙質(zhì)檔案，達到對苗木精確監(jiān)控的目的。
提及實行“一樹一檔”管理辦法初衷，管理處副處長董秋運介紹說，為節(jié)約成本，不少施工單位購置的苗木規(guī)格往往達不到要求，沒有劃分責(zé)任人及管轄范圍，就無法做到責(zé)任倒查。同時，澆水也是關(guān)系到苗木成活率的重要環(huán)節(jié)，很多施工單位為節(jié)省成本不按規(guī)定澆水。而“一樹一檔”中的一個重要數(shù)據(jù)就是澆水，每次澆水都必須有處養(yǎng)護科、工區(qū)以及監(jiān)理等相關(guān)負責(zé)人監(jiān)督落實！據(jù)統(tǒng)計，衡大處綠美廊道提升工程共栽種喬木17249棵，灌木64628棵，完成地被種植15145平方米，成活率達到95%以上。“實行‘一樹一檔’在計量支付中更能做到精確無誤?，F(xiàn)在一般的做法都是由施工單位提供清單，再由監(jiān)理、工區(qū)、養(yǎng)護等部門把關(guān)，簽字確認?？墒峭黄缒荆煌娜饲妩c就會有不同的答案，即使同一個人，清點幾次，數(shù)據(jù)也很難一致。”董秋運接著告訴記者，“現(xiàn)在好了，有了‘一樹一檔’，每一株苗木都有編號，計量支付想錯也難１
周密部署
——進度有了“多重險”
春季植樹，成活率高，但氣候多變，施工期短，因此把握時機很重要。為了搶抓時機，衡大處堅持提早動員、周密部署。早在2014年年底，創(chuàng)新精細化管理，實行“一樹一檔”新思路，就在不斷孕育。
2014年12月，衡大處多次召開專題會議，就進一步加強綠美廊道提升工程質(zhì)量控制提出了明確要求；
今年3月3日，特成立了專項工作小組，劃分標(biāo)段管理，并召開督導(dǎo)會，聽取了各施工、監(jiān)理單位年前綜合檢查、整改情況及近期工作計劃的匯報，重點針對各施工單位在施工中存在的問題進行查找、分析，并邀請專家進行技術(shù)指導(dǎo)；
3月14日，綠美廊道建設(shè)工程正式啟動……
據(jù)了解，針對綠美廊道建設(shè)工作，衡大處已先后召開調(diào)度會、現(xiàn)場辦公會等30余次。
與此同時，衡大處下轄的滏陽、南宮、邱縣和鋪上養(yǎng)護工區(qū)第一時間成立了綠美廊道工程領(lǐng)導(dǎo)小組和施工現(xiàn)場工作組，分人分片分責(zé)包干，并由衡大處養(yǎng)護科、總監(jiān)辦駐扎工地實地督導(dǎo)，對轄區(qū)工程的進度、質(zhì)量和履職情況進行動態(tài)管理和現(xiàn)場辦公。
在張旭生的手機上，記者看到這樣一條短信：“5、6標(biāo)段喬木總量17140株，灌木總量46144株，今日種植灌木3200株，已累計種植喬木13140株，灌木36500株，占總量的78.4%……”“根據(jù)實際需要，我們將高速沿線220公里分為11個標(biāo)段，分別由下轄4個工區(qū)負責(zé)，管理處向每個工區(qū)派駐一名項目工程師，主要負責(zé)現(xiàn)場督導(dǎo)?！睆埿裆嬖V記者，“對于每天的工程進展情況，不管有多忙，必須以短信形式告知主管處長１
為保證工程進度，衡大處多管齊下，可謂上足了“多重險”。他們不僅明確人員分工，利用專題會議通報情況，并實地督導(dǎo)，而且堅持實行“每日報告”制度。各養(yǎng)護工區(qū)主任、項目工程師以及監(jiān)理、施工單位負責(zé)人每天必須召開碰頭會，總結(jié)當(dāng)天工作情況，部署第二天任務(wù)，并商討施工中遇到的難點問題。會議內(nèi)容上報管理處領(lǐng)導(dǎo)，便于實時掌握施工動態(tài)，化解建設(shè)難題，確保工程進度。
另外，衡大處還以合同為依托，獎優(yōu)罰劣，對施工進度較慢的標(biāo)段進行處罰、通報批評，督促需加大人力的加大人力、需投入物力的投入物力，確保施工進度。
嚴格把控
——監(jiān)管有了“緊箍咒”
“你看，那兩棵還沒死呢，非得讓我拔了重新種植,一棵八九十塊錢呢１下午，在邱縣養(yǎng)護工區(qū)2標(biāo)段轄區(qū)沿線，施工單位項目負責(zé)人張平新邊說邊指給記者看，一臉的心疼。
順著張平新指去的方向，記者看到邊溝里斜躺著兩棵已經(jīng)發(fā)蔫的檜柏，葉子干黃，只有樹干還有些許的綠色。
“這屬于典型的病苗，即使現(xiàn)在不拔，也活不了！過了春季再補植，花費人力、物力不說，關(guān)鍵是栽種時機耽誤不得１顏春水解釋。
據(jù)了解，在質(zhì)量管控上，衡大處堅持用好監(jiān)管“緊箍咒”，一方面實行駐地監(jiān)理，項目工程師現(xiàn)場盯辦督導(dǎo)驗收和首件工程制，對不合格的苗木堅決清除；另一方面，嚴格把控苗木的“源頭關(guān)”，苗木進場時，工區(qū)、監(jiān)理等有關(guān)負責(zé)人首先要認真檢查苗木質(zhì)量，仔細丈量株高、胸徑、冠幅等，凡未達到合同要求中上限的一律退回。
采訪時，一個標(biāo)段項目經(jīng)理像是找到了“傾訴對象”，一股腦兒地將“苦水”全部倒了出來：“衡大這個業(yè)主真是太‘苛刻’，要求太嚴了！苗木采購時，必須達到合同要求的中上限；苗木進場后，每車還要逐棵檢查，一旦有不合格的，就整車退回，我可是連續(xù)退掉了5車的樹苗?。睋?jù)介紹，為進一步保證綠廊建設(shè)工程質(zhì)量，在苗木栽種過程中，衡大處還嚴格做到“三個凡是”:實施標(biāo)準化施工，凡是不符合要求的樹坑一律重挖，凡不符合標(biāo)準的樹苗一律退換，凡栽種后死亡的樹苗一律重載。同時，堅持實行“每周評議”制度，養(yǎng)護工區(qū)負責(zé)人、項目工程師會同監(jiān)理單位，每周要對各標(biāo)段項目經(jīng)理及其施工情況進行評議，評議結(jié)果與計量支付掛鉤。
“這就是項目排名１董秋運指著辦公室《綠化施工項目負責(zé)人評議排名通報》告訴記者，“我們通過多方開展督導(dǎo)推進和約見標(biāo)段法人，對于質(zhì)量不高的標(biāo)段項目經(jīng)理進行督促訓(xùn)話、直至更換，這就全面提升了各標(biāo)段項目經(jīng)理的責(zé)任心與執(zhí)行力。”截至目前，該處已約見項目法人6次。
“雖然說衡大處有點‘狠’，但看著衡大高速沿線的綠美廊道建設(shè)，自己種植的樹苗整齊劃一、亭亭玉立、錯落有致，設(shè)想著到了夏天就會形成色彩繽紛、如詩如畫的美麗畫面，這對我們施工單位以后的管理與發(fā)展也是一種積極的幫助，想到這些就覺得‘值’１說到這里，張平新的自豪之情溢于言表。(李建國閆晶趙剛)
