成都新都區(qū)2020年建設(shè)15條軌道線路
2015-05-06
從新都區(qū)規(guī)劃局獲悉，按照新都區(qū)分區(qū)規(guī)劃修改（2014-2020），到2020年，新都區(qū)將規(guī)劃有15條軌道線路，并形成“九橫十七縱”的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。此外，到2030年，還將與青白江共同建設(shè)“新青中央生態(tài)公園”，面積605公頃（合6.05平方公里）。在產(chǎn)業(yè)上，將形成重要的商貿(mào)集聚區(qū)及高端裝備制造業(yè)基地，與青白江一起形成成都北部增長極核。
按照規(guī)劃，新都將建設(shè)功能明確、級配合理，與成都中心城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和周邊區(qū)縣聯(lián)系便捷順暢的道路系統(tǒng)，加強(qiáng)公鐵聯(lián)運(yùn)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，規(guī)劃至2020年，公交分擔(dān)率達(dá)到50%。
●地鐵1號線規(guī)劃由成都中心城區(qū)延伸至大豐街道，沿北星大道設(shè)置；
●地鐵3號線規(guī)劃由成都中心城區(qū)穿過新都城區(qū)紅星村至龍虎大道，并沿龍虎大道北延至青白江區(qū)，沿大件路-新都大道-龍虎大道設(shè)置；
●地鐵3號線支線由紅星村站沿圍城路延至成綿樂客運(yùn)專線新都站；
●地鐵5號線規(guī)劃由成都中心城區(qū)穿過北部商貿(mào)城至青白江區(qū)，沿商貿(mào)城第二大道-香城大道-電子路-大件路北延線設(shè)置；
●地鐵8號線規(guī)劃由成都中心城區(qū)穿過木蘭鎮(zhèn)和泰興鎮(zhèn)至青白江區(qū)，沿成青快速路設(shè)置；
●地鐵15號線規(guī)劃由成都中心城區(qū)延伸穿過五龍山至青白江區(qū)，與3號線銜接，沿育英路設(shè)置；
●地鐵20號線規(guī)劃由彭州市穿過新繁鎮(zhèn)和北部商貿(mào)城至青白江區(qū)，沿新崇路-香城大道-興城大道-海都路-龍虎大道東側(cè)道路設(shè)置；
●環(huán)城快線規(guī)劃由郫縣穿過新繁鎮(zhèn)和馬家鎮(zhèn)至龍泉驛區(qū)，沿五環(huán)快速路設(shè)置。
●輕軌L線規(guī)劃由成都中心城區(qū)穿過龍?zhí)端潞褪鍨╂?zhèn)至青白江區(qū)，沿成趙快速路設(shè)置。
●有軌電車1號線由新繁鎮(zhèn)穿過新都城區(qū)及泰興鎮(zhèn)至石板灘鎮(zhèn)，沿新崇路-香城大道-馬超路東延線-新石路設(shè)置；
●有軌電車2號線由龍橋鎮(zhèn)沿毗河穿過成綿樂客運(yùn)樞紐至青白江區(qū)，沿圍城路-圍城路北延線設(shè)置；
●有軌電車3號線由成都中心城區(qū)穿過北部商貿(mào)城、錦水河及寶光寺至青白江區(qū)，沿北星大道-寶光大道設(shè)置；
●有軌電車4號線由成都中心城區(qū)穿過新都城區(qū)至青白江區(qū)，沿貨運(yùn)大道設(shè)置；
●有軌電車5號線由成都中心城區(qū)穿過北部商貿(mào)城至馬家鎮(zhèn)，沿萬石路北延線設(shè)置。
九橫
第二繞城高速路、繞城高速路、成南高速路、五環(huán)快速路、石云快速路、新新路-新鴻路-新工大道、新崇路-香城大道-電子路-馬超路-馬超路東延線、興城大道、圍城路東延線-圍城路-三木路。
十七縱
成彭高速路（成綿高速復(fù)線）、成綿高速路、沙西線、新彭快速路、北星大道、貨運(yùn)大道、成青快速路（含支線成青金快速路）、經(jīng)一快速路、成彭公路、商貿(mào)大道-商貿(mào)大道北延線、萬石路北延線、大件路、蜀龍大道、圍城路-圍城路北延線、龍虎大道、通匯大道-龍趙路、新石（洛）路。
新都與青白江
共同形成成都北部增長極核
在中心公園規(guī)劃上，至2020年，新都區(qū)規(guī)劃中心公園2處，為毗河濕地公園，面積約301公頃，桂湖公園（含其北部生態(tài)廊道），面積約108公頃。至2030年，規(guī)劃新增中心公園1處，為與青白江區(qū)共同建設(shè)的新青中央生態(tài)公園，面積約605公頃。其中新青中央生態(tài)公園位于川陜路新都與青白江交界處，沿河呈東西向布局。
規(guī)劃形成“兩帶三區(qū)多園”的產(chǎn)業(yè)空間布局結(jié)構(gòu)?！皟蓭А睘榍喟捉鷳B(tài)休閑旅游度假帶、毗河文化休閑商貿(mào)配套服務(wù)帶；“三區(qū)”為西部商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、中部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合發(fā)展區(qū)、東部工貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)；“多園”為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、裝備制造產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)提供空間載體的重要產(chǎn)業(yè)功能區(qū)或產(chǎn)業(yè)園。按照總體規(guī)劃，新都將成為重要的商貿(mào)聚集區(qū)及高端裝備制造業(yè)基地，與青白江一起，共同形成成都北部增長極核。
新津構(gòu)建
“三高七快四軌”交通體系
新津縣是天府新區(qū)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，成都市重要的物流基地，以新材料為主導(dǎo)的衛(wèi)星城。根據(jù)《新津縣城市總體規(guī)劃（2014-2020）》，新津?qū)?qiáng)化交通的外通內(nèi)聯(lián)，全域構(gòu)建“三高七快四軌”的高快速路網(wǎng)及軌道交通體系。其中“一高四快一軌”對接天府新區(qū)（一高：二繞；四快：正公路、三岔湖快速路、新普路、籍黃快速路；一軌：TF12號線）?！皟筛呷烊墶睂又行某菂^(qū)（兩高：成雅高速、雙流機(jī)場第二高速；三快：成新蒲快速路、大件路、貨運(yùn)大道外繞線；三軌：成綿樂城際鐵路、地鐵10號線、TF23號線）。
此外，新版總規(guī)全面對標(biāo)衛(wèi)星城建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，提高公共配套、公園綠地等人均指標(biāo)。完善各級公共服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建10分鐘公共服務(wù)圈；貫通“社區(qū)綠地-城市綠島-濱水綠地”等開敞空間，構(gòu)建10分鐘公園圈，實(shí)現(xiàn)人均綠地不低于15平方米。
