內(nèi)河船舶違規(guī)入海4企業(yè)被約談
2015-05-09
多艘惠州籍內(nèi)河航區(qū)船舶在廣州、珠海等地沿海海域違規(guī)參與海上運(yùn)輸，被廣東海事部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)查處。昨日上午，惠州海事局約談4家涉事航運(yùn)企業(yè)，要求安全撤回船舶并進(jìn)行整改。
據(jù)了解，近幾年，珠三角內(nèi)河船舶運(yùn)力過(guò)剩，內(nèi)河采砂的嚴(yán)格整治，使得貨源少船多，競(jìng)爭(zhēng)激烈。所以，一些內(nèi)河船舶會(huì)違規(guī)跑去海上作業(yè)。近年來(lái)全國(guó)沿海各地發(fā)生了多起涉及砂石運(yùn)輸船尤其是內(nèi)河船參與海上運(yùn)輸?shù)氖鹿孰U(xiǎn)情。
惠州海事局工作人員說(shuō)，和海船相比，內(nèi)河船的船體強(qiáng)度相差很多，抗風(fēng)能力弱、穩(wěn)性較差。而且，重載內(nèi)河船舶干舷較低，加上海水密度和淡水不同，吃水很深。如果到海面作業(yè)，風(fēng)平浪靜時(shí)還好，一旦出現(xiàn)大風(fēng)浪，很容易遇到危險(xiǎn)。所以，內(nèi)河航船離岸最遠(yuǎn)不能超過(guò)5公里。這些船舶已經(jīng)超過(guò)了界限，到了海面，最終被查處。
這15艘船舶，隸屬于惠州4家航運(yùn)企業(yè)。昨日上午，惠州海事局依據(jù)《廣東海事局內(nèi)河船舶參與海上運(yùn)輸專項(xiàng)整治方案》、《廣東海事局水上安全管理約談辦法》等文件要求對(duì)涉事的4家航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了安全管理約談。
惠州海事局對(duì)涉事公司船舶安全管理情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并開(kāi)具了《安全管理建議書(shū)》，要求涉事企業(yè)在5月15日前加強(qiáng)與相關(guān)船東的聯(lián)系，待后續(xù)調(diào)查處理完成后在保證安全的前提下使該船返回內(nèi)河水域；分析和總結(jié)2014年至今所管理船舶的所有違章情況，形成專項(xiàng)匯報(bào)材料報(bào)送至海事部門(mén)；針對(duì)近期公司船舶涉及的違法行為，形成文字警示材料，發(fā)放到所有管理船舶上和船東手中。
記者從惠州海事局了解到，自去年11月份起，海事部門(mén)持續(xù)開(kāi)展為期一年的內(nèi)河船舶參與海上運(yùn)輸?shù)膶ｍ?xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)源頭管理和海事現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，同時(shí)鼓勵(lì)和支持砂石采運(yùn)和涉水工程項(xiàng)目建造使用合規(guī)的海船，緩解沿海施工項(xiàng)目砂石運(yùn)輸和施工船舶的不足，轄區(qū)內(nèi)內(nèi)河船參與海上砂石運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象顯著減少。
