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三亞港為西南沿海唯一始發(fā)港

2015-05-12　

        近日交通運(yùn)輸部《全國沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》（以下簡稱《規(guī)劃》）公布了全國沿海的六個重要始發(fā)港。其中，三亞港將作為西南沿海的唯一始發(fā)港，發(fā)揮主體輻射作用，服務(wù)西南及其它地區(qū)，拓展東南亞始發(fā)航線及國際掛靠航線，加快開辟南海諸島航線，擴(kuò)大市場輻射范圍，提升綜合服務(wù)水平。

        根據(jù)方案，借鑒國際郵輪運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國郵輪運(yùn)輸市場發(fā)展特點(diǎn)和趨勢，《規(guī)劃》將郵輪港口分為訪問港、始發(fā)港和郵輪母港三種類型。未來一個時期，我國郵輪港口發(fā)展將以始發(fā)港為主體，西南沿海以三亞港為始發(fā)港、相應(yīng)發(fā)展?？诟酆捅焙８郏|寧沿海重點(diǎn)發(fā)展大連港，津冀沿海以天津港為始發(fā)港，山東沿海以青島港和煙臺港為始發(fā)港，長江三角洲以上海港為始發(fā)港、相應(yīng)發(fā)展寧波—舟山港，東南沿海以廈門為始發(fā)港，珠江三角洲近期重點(diǎn)發(fā)展深圳港、相應(yīng)發(fā)展廣州港；其他沿海港口根據(jù)旅游資源和郵輪市場需求，均可作為郵輪訪問港。對于仍需經(jīng)歷較長形成過程的郵輪母港，《規(guī)劃》提出，不對郵輪母港進(jìn)行布局，由市場發(fā)揮決定性作用。（記者黃媛艷周曉夢侯小健通訊員羅利明）

        

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