“高緯度島狀多年凍土區(qū)高速公路路基設(shè)計與施工技術(shù)研究”獲中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎
2015-05-12
“高緯度島狀多年凍土區(qū)高速公路路基設(shè)計與施工技術(shù)研究”科研項目是我廳重點科研項目，日前獲得2014年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎，整體科研成果達到了國際先進水平，其中路基技術(shù)科研水平達到了國際領(lǐng)先水平。
我國東北地區(qū)多年凍土分布于北緯47°以北，主要集中在大、小興安嶺北部，是典型的高緯度島狀凍土，分布面積位位居我國第二，僅次于青藏高原地區(qū)。在高緯度島狀凍土修建公路，往往會出現(xiàn)道路融沉等一系列嚴(yán)重病害，是工程界的一個世界性的技術(shù)難題。
針對高緯度島狀凍土地區(qū)路基設(shè)計和施工存在的問題，由我省公路勘察設(shè)計院主持，東北林業(yè)大學(xué)參加，以伊綏高速公路和前嫩高速公路為依托工程展開了深入研究。該課題于2013年通過省交通運輸廳專家鑒定，認(rèn)為該項目研究具有創(chuàng)新性，研究成果總體達到國際先進水平，其中復(fù)合地基處理高緯度島狀多年凍土地區(qū)高速公路路基技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平，并于日前獲得了2014年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。
