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寧和城際一期8條隧道貫通

2015-05-12　

 地鐵3號(hào)線開通已有一個(gè)多月，很多江北居民感受到了地鐵過江的便利。而南京另一條過江地鐵也已在低調(diào)建設(shè)之中，這便是“搭乘”京滬高鐵大勝關(guān)大橋過江的寧和城際一期工程。記者從南京地鐵建設(shè)部門獲悉，這條過江通道目前已有4座車站完成主體施工，8條盾構(gòu)隧道已經(jīng)貫通，預(yù)計(jì)后年將建成通車。

 預(yù)計(jì)2017年建成通車

 寧和城際一期西起浦口的高家沖站，東至南京南站，率先完成的是河西段，包括永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站，四站四區(qū)間已于去年年底完成。其余車站正在進(jìn)行土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工。

 而經(jīng)過今年前四個(gè)月的建設(shè)，寧和城際一期又有4條盾構(gòu)隧道貫通，全線貫通隧道達(dá)到8個(gè)。預(yù)計(jì)2017年建成通車。

 搭乘大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋過江

 寧和城際一期全長(zhǎng)37.53公里，連接南京主城、江北副城、橋林新城，共有19個(gè)車站，其中4個(gè)是換乘站：在南京南站，可與1號(hào)線、3號(hào)線、寧高城際一期換乘；在油坊橋站，可與2號(hào)線、規(guī)劃中的8號(hào)線換乘；在永初路站和規(guī)劃中的7號(hào)線換乘；在蘭花塘站，和規(guī)劃中的11號(hào)線換乘。此外，在河西南部平良大街站和吳侯街站，還將與已投入運(yùn)營(yíng)的河西有軌電車線換乘。

 此外，這條地鐵線的過江方式也與已通車線路不同。未來，它將“搭乘”京滬高鐵大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋過江，地鐵“掛”在高鐵橋的兩側(cè)，大約與高鐵橋間距2米。

 在遠(yuǎn)景規(guī)劃中，寧和城際還將從高家沖延伸至安徽和縣。

 

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