首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[重慶]黔恩高速樞紐互通主體工程完工
2015-05-14
日前,隨著黔恩高速樞紐互通最后一片T梁順利的架設(shè)成功,標(biāo)志著該互通主體工程全部結(jié)束。
黔恩高速公路是聯(lián)接渝湘和滬渝兩條高速公路、渝懷和萬宜兩條鐵路、武陵山和恩施兩個(gè)機(jī)嘗黔江和恩施兩個(gè)中等城市主要干道,也是重慶市“達(dá)海”的一條快捷通道。
黔恩高速樞紐互通是項(xiàng)目控制性工程之一,是黔恩高速與渝湘高速公路相接的互通,共四個(gè)匝道,上跨渝湘路一次,下穿渝湘路兩次。整個(gè)互通匝道長(zhǎng)度達(dá)到4524.2米,橋梁下部結(jié)構(gòu)為柱式墩及矩型薄壁墩,其中大于30米的墩柱占90%以上。上部為構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制T梁,現(xiàn)澆箱梁12聯(lián)共1230.5延米,其中最大跨度54米。
黔恩高速樞紐互通的主體完工,標(biāo)志著黔恩高速公路又一控制性工程的完成,為黔恩高速年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基矗
上一篇:
[安徽]陳樹隆副省長(zhǎng)為交通運(yùn)輸系統(tǒng)作專題教育黨課報(bào)告
下一篇:
[江蘇]盱眙海事處宣傳通航新規(guī)
延伸閱讀:
·
[湖南]今年力爭(zhēng)增加70萬ETC用戶
·
[甘肅]公路建管體制改革“甩開膀子”
·
[北京]軌道交通節(jié)能工程研究中心成立
·
[山東]發(fā)布綠色交通發(fā)展指導(dǎo)意見
·
[廣西]南寧外環(huán)公路順利通過路基工程交工驗(yàn)收
·
[河南]濟(jì)源市安排部署2015年農(nóng)村公路工作
·
[浙江]京杭運(yùn)河(浙江段)三級(jí)航道整治工程土地預(yù)審意見獲批
·
[浙江]國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部專家現(xiàn)場(chǎng)踏勘G25高速公路建德至金華段工程
·
[四川]《提高長(zhǎng)江干線宜賓至重慶河段航道維護(hù)尺度研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)在成都召開
·
[江蘇]常州公路部門計(jì)劃投資11億元完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)