首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

黑龍江立體交通蓄力向北開(kāi)放

2015-05-15　

        正在建設(shè)的黑龍江建三江至黑瞎子島高速公路，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，湛藍(lán)天空下的高速公路宛如一條正在編織的玉帶。

        ????在牡丹江華晟國(guó)運(yùn)物流有限公司，員工們正在為即將發(fā)運(yùn)的第四批、第五批陸海聯(lián)運(yùn)貨物忙碌著……

        ????近年來(lái)，黑龍江省從跨境公路、陸海聯(lián)運(yùn)等多方面加快建設(shè)腳步，一個(gè)立體式交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正在龍江大地構(gòu)建，為向北開(kāi)放積蓄力量。

        ????計(jì)劃參股俄羅斯遠(yuǎn)東港口

        ????“中俄陸海聯(lián)運(yùn)過(guò)境運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)營(yíng)開(kāi)通后，把黑龍江省從全國(guó)交通運(yùn)輸末梢推向開(kāi)放前沿，省內(nèi)大宗商品適箱貨物都可以利用這個(gè)通道發(fā)運(yùn)出去。這樣，黑龍江省既連接了長(zhǎng)三角和珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)，也連接了環(huán)日本海的俄、韓、日港口城市，為建設(shè)中俄自由貿(mào)易區(qū)創(chuàng)造了條件?！蹦档そA晟國(guó)運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理曾健浦說(shuō)。

        ????以牡丹江的陸海聯(lián)運(yùn)貨物為例，通過(guò)俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）運(yùn)輸出海，與繞道大連港相比，在運(yùn)距上直接縮短67%，在運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間上分別節(jié)省20%和36%。

        ????目前，黑龍江省正積極建設(shè)通往東南沿海、日韓、東南亞的江海聯(lián)運(yùn)和陸海聯(lián)運(yùn)新通道，暢通綏芬河—俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）、松花江—黑龍江—俄羅斯尼古拉耶夫斯克（廟街）通道。計(jì)劃通過(guò)投資、參股、長(zhǎng)期租賃等方式參與建設(shè)和經(jīng)營(yíng)符拉迪沃斯托克（海參崴）港、納霍德卡港、東方港及扎魯比諾港等俄羅斯遠(yuǎn)東港口，增加海上航線和班次。

        ????扇形路網(wǎng)助力全方位開(kāi)放

        ????當(dāng)前，“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶立體交通網(wǎng)絡(luò)正不斷完善。

        ????黑龍江省持續(xù)加強(qiáng)通往口岸的高速公路通道和沿邊高等級(jí)公路建設(shè)；構(gòu)建連接相關(guān)節(jié)點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和邊境口岸的普通國(guó)省干線公路網(wǎng)；暢通以哈爾濱港和佳木斯港為樞紐，黑河、撫遠(yuǎn)等口岸港口為節(jié)點(diǎn)，依托黑龍江、松花江和烏蘇里江航道的水路運(yùn)輸通道及江海聯(lián)運(yùn)通道。

        ????由哈爾濱通往15個(gè)邊境口岸所在地的公路通道中，哈爾濱至綏芬河、東寧、黑河等8條通道已建成高速公路或一級(jí)公路，為互聯(lián)互通打下了堅(jiān)實(shí)基矗黑龍江省與俄羅斯接壤的12個(gè)國(guó)際道路運(yùn)輸口岸，已經(jīng)開(kāi)通59條國(guó)際道路運(yùn)輸線路。同時(shí)，黑龍江加快推進(jìn)黑河公路大橋等界河橋建設(shè)，力爭(zhēng)2020年在中俄界河上建成至少一座永久性公路橋梁。

        ????到2020年，全省將形成以哈爾濱為軸心、以綏滿高速公路為半徑、以連接邊境口岸的高速公路為骨架、以沿邊高等級(jí)公路為弧線邊緣的扇形公路網(wǎng)，全力助推國(guó)家“一帶一路”全方位開(kāi)放大格局。

        

上一篇：青海首試政府購(gòu)買村路建管服務(wù)
下一篇：陜西西咸北環(huán)線曬出“綠色賬本”消化建筑垃圾400萬(wàn)噸，節(jié)約土地產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益近3億元