南車將在英成立中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心
2015-05-18
英國當(dāng)?shù)貢r間5月12日，中國南車四方股份公司與英國帝國理工學(xué)院、南安普頓大學(xué)、伯明翰大學(xué)在英國伯明翰簽署合作協(xié)議，將共同成立“中英軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”，瞄準(zhǔn)高鐵等領(lǐng)域新技術(shù)開展研發(fā)合作。
據(jù)中國南車首席技術(shù)專家丁叁叁介紹，研發(fā)中心將圍繞高速列車、城軌地鐵等軌道交通車輛動力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減震降噪、綜合舒適度、材料加工等關(guān)鍵領(lǐng)域，以新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)及新工藝為切入點(diǎn)，開展研發(fā)合作，并重點(diǎn)研究國際軌道交通“互聯(lián)互通”技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，培養(yǎng)國際化人才，在歐洲打造起聚合高鐵新技術(shù)的“高地”。
歷經(jīng)十余年的創(chuàng)新，中國軌道交通技術(shù)尤其是高速列車技術(shù)得到飛速發(fā)展，高鐵運(yùn)營里程超過1.6萬公里，占世界總里程的60%以上，高速列車保有量1500多列，為世界之最。南車四方股份公司作為中國軌道交通裝備領(lǐng)軍企業(yè)，中國高速列車的核心研制基地，在高鐵、城軌地鐵等技術(shù)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平，我國上線運(yùn)營的高速列車近一半來自該公司，其研制的時速可達(dá)380公里的CRH380A動車組更是中國高鐵的“名片”。英國是世界傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國，基礎(chǔ)研究和工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)，帝國理工學(xué)院、南安普頓大學(xué)、伯明翰大學(xué)三所世界一流大學(xué)特別在航空航天、軌道交通等領(lǐng)域具備頂尖的科研技術(shù)實(shí)力。
據(jù)介紹，南車四方股份近年來實(shí)施全球研發(fā)布局，建立開放式的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制與平臺，通過技術(shù)融合、輻射，聚集全球創(chuàng)新資源，此次在英成立研發(fā)中心，是在全球框架下建立高鐵創(chuàng)新體系的關(guān)鍵一步。此前，南車四方股份已在泰國和德國分別成立了“中泰高鐵聯(lián)合研究中心”和“中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”，而在上月，中國南車旗下株洲南車時代電氣股份有限公司收購了英國海洋工程企業(yè)SMD100％的股份。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在國家大力實(shí)施“一帶一路”、高鐵“走出去”戰(zhàn)略的背景下，中外企校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集中優(yōu)勢資源協(xié)同創(chuàng)新，對提升我國高鐵技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，助推我國高鐵等高端軌道交通裝備“走出去”具有重要意義。
