五通岷江特大橋跨進(jìn)港大道連續(xù)梁正在施工
成貴鐵路五通岷江特大橋自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)進(jìn)展順利，目前已經(jīng)開(kāi)始涉路施工。該橋跨進(jìn)港大道部分共設(shè)計(jì)55節(jié)連續(xù)梁，目前已施工8節(jié)，剩余部分將在9月底前施工完畢。
五通岷江特大橋跨江、跨路、跨山，是成貴鐵路全線重、難點(diǎn)工程“四橋十三隧”中的“第一橋”，全長(zhǎng)5596.928米。該橋跨進(jìn)港大道部分采用（60+100+60）米連續(xù)梁跨越，道路上不設(shè)橋墩。記者日前在位于五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)境內(nèi)的五通岷江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，進(jìn)港大道兩側(cè)的橋墩上，施工人員在半空的作業(yè)面上進(jìn)行連續(xù)梁施工。
“該連續(xù)梁主跨為100米，橫跨進(jìn)港大道，采用全封閉兜底防護(hù)技術(shù)施工，實(shí)行掛籃全封閉。”中鐵四局成貴鐵路一標(biāo)段四分部總工程師鄭天祿介紹，“為確保施工安全、盡量減少對(duì)進(jìn)港大道通行的影響，在連續(xù)梁施工上，我們采用角鋼加密目鐵絲網(wǎng)全封閉，將整個(gè)施工區(qū)域包裹起來(lái)，這種施工方法，是跨交通繁忙路段常用施工方法，連一個(gè)螺絲帽都掉不下來(lái)，不會(huì)影響進(jìn)港大道車(chē)輛安全。”
