重慶有了兩江大橋 今后還有兩江隧道
2015-05-21 
   昨日,市城鄉(xiāng)建委介紹,我市將建隧道和立交為主城緩堵,其中,修建“兩江隧道”就是其中重要舉措之一。

   前期儲(chǔ)備

   “兩江隧道”穿越長(zhǎng)江嘉陵江

   重慶有了“兩江大橋”,以后還要建“兩江隧道”。穿越長(zhǎng)江、嘉陵江的“兩江隧道”,已經(jīng)納入今年的前期儲(chǔ)備計(jì)劃,打算完成項(xiàng)目建議書。

   重慶修建穿江隧道的討論由來(lái)已久,早在2007年,我市就進(jìn)行了修建兩江隧道的研究。2013年,重慶再次啟動(dòng)在渝中區(qū)兜子背開(kāi)建“兩江隧道”。

   根據(jù)初步方案,“兩江隧道”擬在嘉陵江、長(zhǎng)江江底挖掘,形成一條穿越兩江的南北地下快速干道。

   建成后,將串起渝中、江北、南岸三個(gè)區(qū),可緩解紅旗河溝-觀音橋-嘉陵江大橋(渝澳大橋)-八一隧道(向陽(yáng)隧道)-菜園壩沿線的交通擁堵。

   力爭(zhēng)開(kāi)工

   井口和白市驛等4座隧道

   今年,啟動(dòng)前期工作并力爭(zhēng)開(kāi)工的一共有4座大型隧道,分別是龍洲灣隧道、土主隧道、井口隧道、白市驛隧道,目前開(kāi)工時(shí)間尚未敲定。

   其中,龍洲灣隧道段西起龍洲大道延長(zhǎng)線,自西向東依次與教育大道和渝南大道D段相交,穿越銅鑼山后,在趙家壩設(shè)置立交接渝黔高速。

   土主隧道起于“二橫線”童家溪鎮(zhèn)附近,穿越中梁山到達(dá)沙坪壩區(qū)西部新城物流園。

   規(guī)劃的井口隧道擬建在雙碑隧道北側(cè),白市驛隧道擬建在成渝高速中梁山隧道南側(cè)。

   續(xù)建隧道

   歇馬隧道 明年國(guó)慶打通

   市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目歇馬隧道,已完成總工程量的1/3。預(yù)計(jì)明年國(guó)慶前后可全部打通,計(jì)劃2017年建成。

   歇馬隧道于2013年底開(kāi)工,是主城開(kāi)工建設(shè)的第17座特大型穿山隧道,連接蔡家與歇馬兩大區(qū)域。隧道建成后,蔡家與歇馬之間的車行時(shí)間將縮短一半,北碚將新增一條到達(dá)主城核心區(qū)的快捷通道。

   華巖隧道 明年底或后年初建成

   華巖隧道于2013年8月動(dòng)工,西起白彭路,穿中梁山、重慶西站編組站,東接華福大道、金建路。工程全長(zhǎng)7.1公里,雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

   華巖隧道項(xiàng)目部人士介紹,目前全程掘進(jìn)已突破1000米大關(guān),有望于明年底或后年初建成投用。

   中梁山隧道 拓寬改造2018年完工

   成渝高速中梁山隧道建于1995年,為雙向四車道,現(xiàn)已通行近20年。當(dāng)初的設(shè)計(jì)通行量是日均2.4萬(wàn)輛,目前中梁山隧道日均通行量8.3萬(wàn)輛,大大超過(guò)了設(shè)計(jì)車流量。

   中梁山隧道去年擴(kuò)容改造,全長(zhǎng)約8.9公里,預(yù)計(jì)2018年完工。在現(xiàn)有隧道兩側(cè),各新建一個(gè)兩車道單洞隧道,形成雙向8車道通行能力,成為打通主城“向西通道”的重要工程。

   渝中連接隧道 2018年通車

   很多市民關(guān)心渝中連接隧道什么時(shí)候建成。

   渝中連接隧道于2012年10月開(kāi)工,可讓兩座大橋在渝中半島地下實(shí)現(xiàn)“牽手”。從南到北,線路依次是南岸涂山路—東水門大橋—渝中連接隧道—千廝門大橋—江北嘴。渝中連接隧道如今正穿越渝中半島繁華區(qū),預(yù)計(jì)2018年才能通車。

   10座立交今年力爭(zhēng)開(kāi)建

   今年力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)的10座立交橋,分別有謝家灣立交改造、江南立交改造、新牌坊立交、大佛寺大橋南橋頭立交、內(nèi)環(huán)鳳中立交、新南立交、武江路立交、華福立交、含谷立交等。

   謝家灣立交改造工程已于近期開(kāi)工。通過(guò)建輔道、改匝道、拓寬龍騰大道等方式,制約謝家灣區(qū)域的擁堵問(wèn)題將得以有效解決。

   將開(kāi)工建設(shè)新牌坊立交,不少商家和消費(fèi)者都將這個(gè)立交視作嘉州商圈基礎(chǔ)設(shè)施完善的重要舉措之一。

   武江路立交啟動(dòng)后,不僅能夠打通東西向規(guī)劃的武江路,連接雙碑大橋,還能緩解盤溪轉(zhuǎn)盤及石馬河立交交通壓力。

   為了有效解決江南立交的擁堵問(wèn)題,今年我市將為江南立交動(dòng)“大手術(shù)”,擬投資3億多元,新增6條匝道、建設(shè)2條下穿道。

   續(xù)建隧道

   歇馬隧道

   計(jì)劃2017年建成

   華巖隧道

   明年底或后年初建成

   中梁山隧道

   2018年改造完工

   渝中連接隧道

   2018年通車

   力爭(zhēng)開(kāi)工隧道

   龍洲灣隧道

   土主隧道

   井口隧道

   白市驛隧道

   力爭(zhēng)開(kāi)工立交

   謝家灣立交改造

   江南立交改造

   新牌坊立交

   大佛寺大橋南橋頭立交

   內(nèi)環(huán)鳳中立交

   新南立交

   武江路立交

   華福立交

   含谷立交
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)