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鎮(zhèn)江公共停車信息化系統(tǒng)三期啟動建設(shè)
2015-05-21 
        

        出門前拿出手機(jī)查看目的地的停車信息,到達(dá)目的地區(qū)域附近,根據(jù)停車引導(dǎo)顯示牌快速找到停車場和停車位,這樣省時(shí)省力的停車服務(wù)在不久的將來有望實(shí)現(xiàn)。昨天,記者從市城管局公共停車管理處獲悉,我市將于近日啟動市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期的建設(shè),目前項(xiàng)目已進(jìn)入調(diào)研的階段。市民有望使用一站式停車信息獲娶無人收費(fèi)式停車、電子支付等智能化停車服務(wù)。

        誘導(dǎo)屏:一站式獲取停車信息

        附近的停車場在哪里?停車場里有沒有剩余的停車位?前方路段的交通狀況如何?有了公共智能停車系統(tǒng),市民可以通過電子誘導(dǎo)屏方便獲取城市道路路況和停車信息。

        在城市交通主要干道入口處透過一級誘導(dǎo)屏,可以了解整個(gè)區(qū)域的停車場信息,以及道路管制信息、實(shí)時(shí)路況、天氣預(yù)報(bào)等;進(jìn)入城市支路,二級停車誘導(dǎo)屏設(shè)置于停車場(庫)幾百米范圍內(nèi)的主要道路側(cè)面,用于發(fā)布停車信息、指示停車場方位;來到停車場,三級停車誘導(dǎo)屏就設(shè)置于停車場(庫)的入口前100米范圍內(nèi)的道路側(cè)面,停車場內(nèi)的空余車位信息一覽無余。

        市公共停車管理處業(yè)務(wù)科科長程之杰介紹,三期系統(tǒng)將建設(shè)二級誘導(dǎo)屏10塊,三級誘導(dǎo)屏30塊,屆時(shí)我市將共有一級誘導(dǎo)屏10塊,二級誘導(dǎo)屏30塊,三級誘導(dǎo)屏50塊。據(jù)了解,誘導(dǎo)屏不僅可以實(shí)時(shí)引導(dǎo)停車,發(fā)生突發(fā)狀況時(shí),還可以通過大屏發(fā)布緊急事件通知,進(jìn)行人員車輛疏導(dǎo)。

        感應(yīng)地鎖:可自助停車?yán)U費(fèi)

        在公共臨時(shí)停車位停車卻找不著收費(fèi)員?收費(fèi)員找到了,十五分鐘免費(fèi)停車時(shí)間卻超過了?這樣鬧心的情況很多車主都遇過。公共智能停車系統(tǒng)建設(shè)將試行“無人收費(fèi)式”停車模式,不用收費(fèi)員,市民可以自助停車?yán)U費(fèi)。

        市公共停車管理處主任蔣展偉介紹,“無人收費(fèi)”車位將首先在電力路和黃山南路試行?!霸诘孛嬖O(shè)置感應(yīng)地鎖,當(dāng)車停入后車鎖開啟;車主要離開時(shí),到一臺像火車站自助購票機(jī)一樣的機(jī)器前按其記錄的時(shí)間付費(fèi),車鎖同時(shí)關(guān)閉,車主可將車開走。這個(gè)系統(tǒng)還可以減少管理部門的人力成本,以前兩名收費(fèi)員負(fù)責(zé)十五個(gè)左右的車位,以后一名收費(fèi)員就可以管理幾十個(gè)車位?!?br />
        智能支付:停車?yán)U費(fèi)刷市民卡

        公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期建設(shè)的另一大特色是:智能支付方式。未來,市民卡等電子快捷支付方式將可以用于支付停車費(fèi)用。

        隨著電子支付模式逐漸普及,很多市民的消費(fèi)支付方式也在發(fā)生根本變化。以停車?yán)U費(fèi)為例,停車費(fèi)往往是幾塊到十幾塊的小額現(xiàn)金,以卡類電子方式支付可以節(jié)省大額找零的時(shí)間,免去停車無零錢的煩惱。據(jù)了解,公共智能停車信息化管理系統(tǒng)探索智能化支付模式,未來手機(jī)支付、支付寶支付等也可能成為現(xiàn)實(shí)。

        智能化服務(wù)不僅體現(xiàn)在支付上。蔣展偉介紹,通過智能手機(jī)下載智慧鎮(zhèn)江app,足不出戶就能獲取實(shí)時(shí)停車信息及交通路況。

        據(jù)了解,公共智能停車信息化管理系統(tǒng)三期建設(shè),將最終完成與市民卡應(yīng)用系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無人收費(fèi)管理系統(tǒng)、公安交巡警道路信息系統(tǒng)以及社會經(jīng)營性停車場內(nèi)部系統(tǒng)等四大系統(tǒng)的對接。三期項(xiàng)目全部完成后,鎮(zhèn)江將成為全國首家停車信息與交通信息融合并實(shí)時(shí)發(fā)布的地級市。(潘云)

        相關(guān)鏈接

        城市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)主要用于對城市所有停車場的車位進(jìn)行綜合的有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)通過城市一級和二級停車引導(dǎo)屏、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、手機(jī)終端、車載GPS終端發(fā)布各個(gè)停車場的車位信息,引導(dǎo)駕駛員查找車位、車場及路線,并對車場車位信息進(jìn)行監(jiān)控、統(tǒng)計(jì),使停車場車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率。進(jìn)而提高城市交通效率,并達(dá)到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。

        據(jù)了解,鎮(zhèn)江市公共智能停車信息化管理系統(tǒng)分三期實(shí)施,目前已分別于2013年、2014年完成了一、二期工程。主要完成了停車收費(fèi)管理平臺系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)平臺系統(tǒng)及智能停車場統(tǒng)一管理平臺開發(fā)和建設(shè);建成了10塊一級誘導(dǎo)屏、20塊二級誘導(dǎo)屏、20塊三級誘導(dǎo)屏等硬件設(shè)施;投放了350臺無線PDA終端(POS機(jī))等。初步實(shí)現(xiàn)了市區(qū)機(jī)動車道路臨停泊位計(jì)時(shí)收費(fèi)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳等智能化管理及道路停車誘導(dǎo)信息的實(shí)時(shí)發(fā)布等功能。

        
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