云南小磨路改建高速公路工程開工
2015-05-23
“我宣布：小勐養(yǎng)至磨憨高速公路改擴(kuò)建工程開工！”5月16日，云南省委書記、省人大常委會(huì)主任李紀(jì)恒，站在昆曼公路云南境內(nèi)最后一段二級(jí)公路的起點(diǎn)處，面朝東南亞方向高聲宣布。李紀(jì)恒洪亮的聲音回響在大山深處，向外界表明了省委、省政府主動(dòng)融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略、打贏穩(wěn)增長(zhǎng)硬戰(zhàn)和努力把云南建成面向南亞東南亞輻射中心的堅(jiān)定決心。省委副書記、省長(zhǎng)陳豪主持開工儀式。省委常委、省委秘書長(zhǎng)曹建方，副省長(zhǎng)丁紹祥、張祖林，省政府秘書長(zhǎng)李邑飛，省直有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、西雙版納州領(lǐng)導(dǎo)、各金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人等參加開工儀式。開工儀式上，丁紹祥介紹項(xiàng)目概況，省發(fā)改委主任王喜良、西雙版納州委書記陳玉侯、省交通運(yùn)輸廳黨組書記王云山分別發(fā)言。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉一平和廳黨組副書記、副廳長(zhǎng)張長(zhǎng)生，以及省公路投資公司負(fù)責(zé)人參加開工儀式。
當(dāng)天開工建設(shè)的小勐養(yǎng)至磨憨高速公路建設(shè)總里程167公里，其中有143公里在現(xiàn)有一、二級(jí)公路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建，工程工可批復(fù)估算投資125億元，建設(shè)工期3年。小磨高速公路是昆曼公路云南境內(nèi)的最后一段，而昆曼公路是我國(guó)中西部地區(qū)通往南亞、東南亞的重要通道。小磨高速公路建成通車后，昆曼公路云南境內(nèi)段將全程貫通673公里高速公路，行程將比現(xiàn)在縮短1個(gè)多小時(shí)。
“繼上個(gè)月月底開工建設(shè)華麗高速公路建設(shè)之后，我們?cè)俅伍_工建設(shè)小勐養(yǎng)至磨憨高速公路。這是省委、省政府堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記要求把云南建成面向南亞東南亞輻射中心的實(shí)際行動(dòng)，也是打贏穩(wěn)增長(zhǎng)硬戰(zhàn)和忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)際行動(dòng)。小勐養(yǎng)至磨憨高速公路建成通車后，昆曼公路云南境內(nèi)段將全程高速化。隨著玉溪至磨憨鐵路今年開工建設(shè)，云南通往中南半島的這一公路、鐵路國(guó)際大通道，將成為中國(guó)面向南亞、東南亞開放的重要通道。”丁紹祥在開工儀式上強(qiáng)調(diào)。他要求參建各方要確保質(zhì)量和安全，今年要確保完成30億元投資。
王喜良表示，小磨高速公路改擴(kuò)建工程的開工，是云南主動(dòng)融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程之一，是省委、省政府破解發(fā)展瓶頸、構(gòu)建通江達(dá)海交通網(wǎng)和擴(kuò)大對(duì)外開放的具體措施。今后，省發(fā)改委將加快推進(jìn)玉溪至磨憨鐵路、景洪至打洛高速公路、瀾滄江航道整治等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前期工作，加快實(shí)現(xiàn)與周邊國(guó)家的互聯(lián)互通，力爭(zhēng)早日建成面向南亞東南亞的交通樞紐。
王云山在發(fā)言中表示，省交通運(yùn)輸廳將堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委、省政府的安排部署，以高度負(fù)責(zé)的精神和只爭(zhēng)朝夕的干勁，協(xié)調(diào)各方力量、切實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。希望各參建單位科學(xué)組織施工，突出質(zhì)量安全，努力把小磨高速公路建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程。希望公路沿線黨委政府全力支持項(xiàng)目建設(shè)，著力創(chuàng)造良好施工環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。
“小磨高速公路不僅是通往東南亞國(guó)際大通道的重要組成部分，更是西雙版納擴(kuò)大開放之路、加快發(fā)展之路、改善民生之路、走向富裕之路、民族團(tuán)結(jié)之路。沿線地方黨委、政府將全力做好征地拆遷工作，主動(dòng)配合解決建設(shè)中遇到的困難和問題，以務(wù)實(shí)的態(tài)度、優(yōu)良的作風(fēng)，努力提供良好的施工環(huán)境。”陳玉侯表示。
小磨高速公路由省公路投資公司組織建設(shè)。由于地形起伏大、環(huán)保要求高、保通任務(wù)重和工期要求嚴(yán)，小磨高速公路改擴(kuò)建難度大。全線橋梁?jiǎn)畏L(zhǎng)57367米/281座、隧道單幅全長(zhǎng)30234米/35座，主線橋隧比45.6％，控制性工程之一的南貢山隧道長(zhǎng)達(dá)3.72公里。為了把小磨高速公路打造成“熱帶雨林區(qū)高速公路改擴(kuò)建示范工程”，項(xiàng)目指揮部將緊緊圍繞“12348”的建設(shè)管理思路開展項(xiàng)目建設(shè)，即貫穿創(chuàng)新與傳承并舉，發(fā)展與效益共存“1條主線”；實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)創(chuàng)“省優(yōu)”、“國(guó)優(yōu)”工程“2個(gè)目標(biāo)”；樹立路地關(guān)系和諧、工程投資節(jié)約、干部職工清廉“3種意識(shí)”；堅(jiān)持“分項(xiàng)工程優(yōu)質(zhì)、整體工程優(yōu)良”的質(zhì)量理念、“分項(xiàng)進(jìn)度有序、整體進(jìn)度順利”的工期理念、“安全保通順暢、安全生產(chǎn)可控”的安全理念、“樹青花香傣鄉(xiāng)情、水秀山綠小磨美”的環(huán)保理念“4個(gè)理念”；打造國(guó)際交往的友誼之路、民族團(tuán)結(jié)的和諧之路、風(fēng)景優(yōu)美的觀光之路、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的文明之路、社會(huì)進(jìn)步的康莊之路、人民群眾的致富之路、持續(xù)發(fā)展的生態(tài)之路，最終打造成為踐行“三個(gè)服務(wù)”的模范之路“8個(gè)亮點(diǎn)”。
為了避免項(xiàng)目開工就停工，開工儀式結(jié)束后，丁紹祥立即召集發(fā)改、國(guó)土、交通、林業(yè)、金融等省直有關(guān)部門和西雙版納州政府負(fù)責(zé)人、各銀行負(fù)責(zé)人等，就切實(shí)加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行安排部署。
