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[浙江]加快建設(shè)寧波—舟山港口經(jīng)濟(jì)圈
2015-05-25 
        日前,浙江省寧波—舟山港管委會成立工作組。浙江省交通運(yùn)輸廳廳長、工作組組長郭劍彪表示,工作組重點(diǎn)加快推動寧波—舟山港口一體化進(jìn)程和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè),推進(jìn)寧波—舟山港做大做強(qiáng)。

        自2005年寧波—舟山港管理委員會掛牌成立以來,寧波—舟山港加快推動一體化進(jìn)程,共同打造江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心。今年1至4月,寧波—舟山港累計完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均創(chuàng)歷史新高,其中集裝箱吞吐量同比增長12%。

        在浙江推進(jìn)大港口建設(shè)、舞動長江經(jīng)濟(jì)帶龍頭中,寧波—舟山港如同“龍眼”亮起來。

        構(gòu)建“一主兩輔”港口發(fā)展新格局

        據(jù)浙江省港航管理局介紹,目前,浙江共有寧波—舟山、嘉興、臺州、溫州四大沿海港口,擁有萬噸級以上泊位209個,貨物吞吐量達(dá)10.8億噸,集裝箱吞吐量2136萬標(biāo)箱,初步形成以寧波—舟山港(含嘉興港)為主,溫州港、臺州港為輔的“一主兩輔”港口發(fā)展新格局。

        “十一五”以來,浙江省交通運(yùn)輸廳全力推進(jìn)大港口建設(shè),建成全國首條30萬噸級人工航道——蝦峙門航道、全國最大原油碼頭——大榭實(shí)華二期45萬噸原油碼頭、北侖四期集裝箱碼頭等一大批重大項(xiàng)目。此外,浙江還在全國率先探索建立大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐服務(wù)系統(tǒng)“三位一體”的港航物流服務(wù)體系。

        目前,全省江海聯(lián)運(yùn)總量超過2億噸,開通寧波至國內(nèi)17個城市的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列,海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量從2009年的1700標(biāo)箱躍升至2014年的13.5萬標(biāo)箱。寧波、舟山大宗商品交易所交易額達(dá)2萬億元;浙江船舶交易量居全國首位,并發(fā)布國內(nèi)首個船舶交易指數(shù)。全省海運(yùn)運(yùn)力達(dá)2000萬載重噸,居全國首位。

        寧波—舟山港口一體化發(fā)展提速

        在浙江省委經(jīng)濟(jì)工作會議上,省委書記夏寶龍要求,加快寧波—舟山“港口經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)。

        如今,寧波—舟山港擁有特大型深水泊位11個,居全國首位;去年完成貨物吞吐量8.7億噸,自2009年以來連續(xù)6年位居世界首位;集裝箱吞吐量達(dá)1945萬標(biāo)箱,躍升至世界第5位;開通國際航線240條,連通世界100余個國家的600余個港口。

        郭劍彪表示,今年浙江將著力推動以寧波—舟山港為龍頭的海港一體化發(fā)展,促沿海港口資源整合。

        目前,《寧波—舟山港總體規(guī)劃(2012—2030)》已通過部省聯(lián)合審查。根據(jù)規(guī)劃,寧波—舟山港將在原有港區(qū)劃分基礎(chǔ)上,合并泗礁、綠華山兩個港區(qū),新增白泉港區(qū),總體上呈現(xiàn)“一港、四核、十九區(qū)”的空間格局。規(guī)劃出臺后,將加快寧波—舟山港口一體化建設(shè),加快海洋經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和舟山群島新區(qū)戰(zhàn)略中重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施,對接長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、“一帶一路”國家戰(zhàn)略的推動。

        
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