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武漢第十座長江大橋全面開工

2015-05-28　

        本網(wǎng)訊5月22日15時50分，世界上采用氣囊法下水的最大橋梁鋼沉井在武漢楊泗港長江大橋成功下水，23日12時8分，重達6200噸的2號墩鋼沉井順利浮運并被精確定位在2號墩位，標志著楊泗港長江大橋建設(shè)完成了首個關(guān)鍵性節(jié)點，也標志著楊泗港長江大橋的建設(shè)全面開工。

        武漢楊泗港長江大橋的兩個橋塔基礎(chǔ)均為鋼沉井基矗2號橋塔位于靠近武昌岸的水中，沉井平面尺寸相當(dāng)于近8個標準籃球場的面積大小，總高50米，有近17層樓房的高度。6200噸的下水重量，讓其成為世界上同類方法下水重量最大的沉井。沉井是橋墩施工的重要基礎(chǔ)，此次沉井成功下水，將為大橋奠定根基，也將為世界同類大跨橋梁提供施工經(jīng)驗。

        楊泗港長江大橋位于白沙洲長江大橋和鸚鵡洲長江大橋之間，是長江上首座雙層公路大橋，也是武漢市第十座長江大橋，還是世界上跨度最大的雙層懸索橋，2014年底開工，將于2019年建成。

        

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