莫建成調(diào)研水運(yùn)建設(shè)情況
2015-05-30
5月28日，省委副書記、常務(wù)副省長(zhǎng)莫建成調(diào)研全省水運(yùn)建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，要搶抓機(jī)遇，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、破解難題、敢于擔(dān)當(dāng)，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加過硬的舉措，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)江西水運(yùn)事業(yè)更大發(fā)展。
省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長(zhǎng)朱希匯報(bào)了全省水運(yùn)建設(shè)情況。省政府副秘書長(zhǎng)涂瓊理，吉安市委書記王萍、市委副書記肖洪波，副市長(zhǎng)劉連根、王大勝，省發(fā)改委副主任李志剛、省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)王斌、省水利廳副廳長(zhǎng)廖瑞釗、省國土資源廳總規(guī)劃師梁春祥、省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)梁必康、王昭春，省港航管理局局長(zhǎng)于欽民、黨委書記嚴(yán)允等省直相關(guān)部門及項(xiàng)目所在地政府負(fù)責(zé)同志隨同調(diào)研并參加協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)。
莫建成一行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了贛江石虎塘航電樞紐、新干航電樞紐、東昌高速贛江特大橋等項(xiàng)目。下午，莫建成在新干縣主持召開全省水運(yùn)建設(shè)情況協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)議，聽取全省水運(yùn)建設(shè)情況匯報(bào)和省直各有關(guān)部門、項(xiàng)目相關(guān)單位、項(xiàng)目所在地政府負(fù)責(zé)同志發(fā)言。
莫建成指出，江西水運(yùn)發(fā)展歷史悠久、基礎(chǔ)良好，從歷史上看，江西古稱“吳頭楚尾，粵戶閩庭”，歷史上水運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯；從資源現(xiàn)狀看，江西水系發(fā)達(dá)，水資源總量居全國第6位；從發(fā)展基礎(chǔ)看，我省共有通航河流101條，航道總里程5716公里，居全國第8位。他指出，我省水運(yùn)發(fā)展機(jī)遇難得、前景廣闊，一是國家戰(zhàn)略給我省水運(yùn)發(fā)展帶來了難得的歷史機(jī)遇；二是國家穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)投資的系列政策措施將助推我省水運(yùn)發(fā)展；三是省委、省政府的高度重視必將引導(dǎo)我省水運(yùn)加快發(fā)展。但要清醒認(rèn)識(shí)到，我省水運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，水運(yùn)建設(shè)滯后、航道等級(jí)偏低、港口規(guī)模偏小，任務(wù)艱巨。各地、各有關(guān)部門要深入分析、科學(xué)把握我省水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀，切實(shí)找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，進(jìn)一步增強(qiáng)加快水運(yùn)事業(yè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感。
莫建成強(qiáng)調(diào)，要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，狠抓當(dāng)前，加快推進(jìn)我省水運(yùn)事業(yè)發(fā)展。一是要明確水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。要以“兩江兩港”為核心，“兩橫一縱”高等級(jí)航道建設(shè)為重點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)全省高等級(jí)航道達(dá)到795公里，力爭(zhēng)到2020年贛江、信江高等級(jí)航道全線貫通，將九江港打造為超億噸大港、南昌港建設(shè)為億噸大港。二是要強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。全力做好我拾十三五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃編制工作，并嚴(yán)格按照規(guī)劃實(shí)施。當(dāng)前要抓緊啟動(dòng)《南昌港總體規(guī)劃》修編，盡快完成《九江港總體規(guī)劃》審批工作。三是要加快項(xiàng)目前期工作。要謀劃和儲(chǔ)備一批航道、港口、集疏運(yùn)等項(xiàng)目，積極對(duì)接國家有關(guān)部委，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目特別是贛江高等級(jí)航道建設(shè)項(xiàng)目，納入“十三五”國家項(xiàng)目總盤子，并盡早安排實(shí)施。此外，要加快推進(jìn)項(xiàng)目選址、環(huán)境評(píng)估、社會(huì)穩(wěn)定評(píng)估等專題報(bào)告的編制審批，統(tǒng)籌做好項(xiàng)目用地報(bào)批、土地征收等相關(guān)工作。四是要抓好重大項(xiàng)目實(shí)施。航道方面要加快贛江、信江高等級(jí)航道建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)新干、龍頭山航電樞紐建設(shè)，加快贛江井岡山水電樞紐、萬安樞紐二線船閘、信江八字嘴航電樞紐、雙港航運(yùn)樞紐等項(xiàng)目前期，推進(jìn)長(zhǎng)江6米深水航道建設(shè)到瑞昌；港口方面要重點(diǎn)推進(jìn)南昌港—九江港一體化建設(shè)，大力發(fā)展專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化公用碼頭，逐步形成全省港口體系；港口物流園和集疏運(yùn)體系方面要重點(diǎn)建設(shè)南昌港龍頭崗港口物流園、九江港紅光港口物流園、城西港口物流園，推進(jìn)物流信息交換與控制中心通道建設(shè)，加快南昌港龍頭崗、姚灣和九江港瑞昌、城西、彭澤等重要港區(qū)的4條鐵路專用線和32條疏港公路建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，形成無縫銜接的集疏運(yùn)體系，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率。五是要拓寬水運(yùn)建設(shè)投資渠道。要構(gòu)建投資主體多元化、融資方式多樣化的投入體系，通過政府資金投入、政策性金融機(jī)構(gòu)資金支持、保險(xiǎn)和各類融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu)信用支持等方式籌措項(xiàng)目建設(shè)資金；要將優(yōu)良水運(yùn)資產(chǎn)作為資本，做大做強(qiáng)省港航建設(shè)投資集團(tuán)公司，進(jìn)一步增強(qiáng)投融資平臺(tái)實(shí)力，積極籌措建設(shè)資金；要加大水運(yùn)建設(shè)招商力度，積極探索PPP等合作合資模式，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資本投入水運(yùn)建設(shè)，挖掘民間資金潛力，降低項(xiàng)目投資成本。
莫建成強(qiáng)調(diào)，要協(xié)力同心，破解難題，加快推進(jìn)重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)。要加快新干航電樞紐庫區(qū)防護(hù)工程建設(shè)等重點(diǎn)項(xiàng)目的調(diào)度協(xié)調(diào)，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，省直有關(guān)部門、項(xiàng)目所在地政府和項(xiàng)目業(yè)主單位要主動(dòng)對(duì)接，密切協(xié)作，切實(shí)解決項(xiàng)目推進(jìn)過程的遇到的難題，形成推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)的強(qiáng)大合力。（張桂欽）
