渝洽會(huì)嘉賓為重慶出謀劃策：完善交通體系做好中心樞紐
2015-06-02
5月29日，在渝洽會(huì)“互聯(lián)互通、全球合作——中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放國(guó)際合作論壇”上，與會(huì)嘉賓各抒己見(jiàn)，為重慶如何深化內(nèi)陸開(kāi)放出謀劃策。
法國(guó)捷富凱集團(tuán)執(zhí)行董事潘瑞賦在論壇上表示，要想抓住互聯(lián)互通機(jī)遇發(fā)展經(jīng)濟(jì)，重慶必須做好中心樞紐這篇文章。
潘瑞賦說(shuō)，2014年，重慶積極融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大部署，構(gòu)建大通道、大通關(guān)、大平臺(tái)開(kāi)放體系，形成了寸灘水港、江北機(jī)嘗團(tuán)結(jié)村鐵路中心站三個(gè)開(kāi)放口岸，以及果園港、渝新歐大通道等物流平臺(tái)，可以說(shuō)重慶已為互聯(lián)互通打下了非常好的基矗
重慶市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶通過(guò)提升對(duì)外大通道能力和完善內(nèi)部綜合交通網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建以鐵路、水運(yùn)為骨干，公路為基礎(chǔ)，“鐵、公、水、空”多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
其中，形成“一樞紐十四干線”的鐵路網(wǎng)，總里程將達(dá)到3000公里，在成都、西安、昆明、長(zhǎng)沙、鄭州等主要對(duì)外通道方向上建設(shè)高速鐵路；高速公路網(wǎng)形成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”格局，總里程達(dá)到4000公里；民航機(jī)場(chǎng)形成“一大四斜格局，吞吐能力達(dá)到4500萬(wàn)人次，建立起覆蓋國(guó)內(nèi)所有省會(huì)城市，通達(dá)國(guó)際五大洲的客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)；水運(yùn)形成“一干兩支”葉脈狀航道網(wǎng)絡(luò)和“三樞紐八重點(diǎn)”現(xiàn)代化港口體系的總體布局，四級(jí)以上航道達(dá)到1800公里，貨物通過(guò)能力達(dá)到2.5億噸，集裝箱900萬(wàn)標(biāo)箱。
“在當(dāng)前國(guó)家正在加快實(shí)施‘一帶一路’戰(zhàn)略之際，重慶應(yīng)當(dāng)認(rèn)清自身的優(yōu)勢(shì)，對(duì)接‘一帶一路’機(jī)遇?！敝袊?guó)華融資產(chǎn)管理股份有限公司董事長(zhǎng)賴小民說(shuō)。
賴小民認(rèn)為，重慶對(duì)接“一帶一路”有優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。重慶地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，也是長(zhǎng)江上游的經(jīng)濟(jì)中心，擁有水陸空三個(gè)國(guó)家級(jí)交通樞紐，形成了內(nèi)通外暢互聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)。（來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)）
