首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
臨沂—曲阜高鐵成功獲批 年底將開工
2015-06-02
近日臨沂高鐵建設(shè)再傳喜訊,臨沂—曲阜快速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速由此前250公里/小時(shí)提高至350公里/小時(shí)也成功獲批。
4月20日,市政府召開魯南快速鐵路客運(yùn)通道臨沂段建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)暨項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議,確立了“2015年9月30日完成可研批復(fù),2015年底開工建設(shè),2018年底建成運(yùn)行”的任務(wù)目標(biāo)。
最新動(dòng)態(tài)
在25日省發(fā)改委召開的魯南快速鐵路客運(yùn)通道前期工作推進(jìn)會(huì)上,明確了全線“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)公司、分段實(shí)施”的推進(jìn)原則,“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”即執(zhí)行350公里/小時(shí)的速度目標(biāo)值;“一個(gè)公司”就是全線成立一個(gè)項(xiàng)目公司;“分段實(shí)施”就是各市按照實(shí)際情況,分別進(jìn)行前期推進(jìn)工作。省有關(guān)部門傳達(dá)了國家鐵路批復(fù)將速度目標(biāo)值由此前250公里/小時(shí)提高到350公里/小時(shí)的信息,并要求設(shè)計(jì)單位在6月20日前完成臨沂至曲阜段可研的修改。
上一篇:
中國高鐵在國際上競(jìng)爭(zhēng)力來自哪里?
下一篇:
泰國政府:泰中鐵路未被取消 今年將開工
延伸閱讀:
·
臨沂公路“六抓”工作法靚化橋梁迎國檢
·
中南臨沂梁場(chǎng)高分通過國家認(rèn)證
·
臨沂市劉道口沂河大橋預(yù)計(jì)10月橋梁竣工
·
京滬高速臨沂段3座橋梁搶修 7條路線需繞行
·
臨沂金雀山路沂河大橋西車道做調(diào)整
·
臨沂首次出讓農(nóng)村公路橋梁冠名權(quán) 獲5萬元養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)
·
臨沂首個(gè)農(nóng)村路橋冠名出讓 柳清河橋變龍盛橋
·
臨沂市南京路沂河大橋開工建設(shè) 全長(zhǎng)1023米計(jì)劃工期兩年
·
臨工大橋?qū)⒂谠┱酵ㄜ?全長(zhǎng)2980米
·
臨沂蘭山76座橋梁"體檢" 三座危橋限行急需改造
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)