騰訊科技訊 6月15日，荷蘭當(dāng)?shù)匾患颐裼霉こ唐髽I(yè)Heijmans日前宣布將同當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)企業(yè)“MX3D 研究和發(fā)展”公司展開一項(xiàng)前所未有的3D打印項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目將利用3D打印技術(shù)“打印”出一座位于荷蘭阿姆斯特丹市中心的鋼鐵橋梁。
報(bào)道稱，這座長約24英尺的橋梁將擁有非常復(fù)雜的幾何學(xué)設(shè)計(jì)，并由MX3D 旗下的Joris laarman實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)方面工作。
“我相信數(shù)字生產(chǎn)和當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)將擁有著非常光明的前景，而這座3D打印橋梁的出現(xiàn)則將讓世界第一次看到3D打印技術(shù)進(jìn)入了大型生產(chǎn)領(lǐng)域，并進(jìn)一步證明這一技術(shù)的實(shí)用性和可行性。”Joris laarman實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人喬瑞斯-拉瑞曼（Joris laarman）說道。
在另一方面，“MX3D 研究和發(fā)展”公司也希望運(yùn)用3D打印技術(shù)給現(xiàn)有建筑行業(yè)帶來新的變革。該公司的計(jì)劃是在2017年將設(shè)計(jì)好的建筑專用3D打印機(jī)器人帶到阿姆斯特丹運(yùn)河的邊緣，然后建造者只要啟動機(jī)器便可以離開，兩個月后一座精美的鋼鐵大橋?qū)霈F(xiàn)在水面上。而且，這座大橋今后將成為實(shí)實(shí)在在可以正常使用的大橋，阿姆斯特丹居民可以在其上面行走并使用幾十年的時間。
據(jù)悉，MX3D將利用3D打印工具以及對應(yīng)的軟件打印出所需要用到的物料，然后在架設(shè)好軌道后交由六軸工業(yè)機(jī)器人完成最后的實(shí)際施工工作。而且不同于普通3D打印材料，MX3D建造大橋使用的是代爾夫特大學(xué)新研制成功的新型復(fù)合鋼材。它可以像普通材料那樣被 3D 打印機(jī)器一層層的涂抹，但它的強(qiáng)度卻能夠達(dá)到建筑材料級別。
MX3D表示，這些六軸工業(yè)機(jī)器人甚至可以完成高空懸掛作業(yè)，且這一施工方法的成本將得到有效控制，打造出的建筑也將具備非常高的可擴(kuò)展性。
對此，Heijmans公司創(chuàng)新管理經(jīng)理Jurre van der Ven表示：“我們公司同MX3D有著非常高的可兼容性，因?yàn)槲覀儍杉夜揪邆渲嗤倪h(yuǎn)景，并致力于將這一夢想變成現(xiàn)實(shí)。Heijmans和MX3D擁有足夠的專業(yè)知識，也清楚的知道市場需求，此前我們曾在諸如家具等一些小型項(xiàng)目中展開過合作，而現(xiàn)在我們希望將這一合作上升至大型建筑領(lǐng)域。”
喬瑞斯-拉瑞曼表示，這一項(xiàng)目在現(xiàn)實(shí)環(huán)境當(dāng)中會遇到許多不可預(yù)知的問題。比如各種天氣狀況和溫度變化的影響、機(jī)器長時間運(yùn)行有可能出現(xiàn)的故障，甚至隨地撒尿的醉漢和亂扔物品的小孩都有可能對工程進(jìn)度造成致命威脅，因此雙方在項(xiàng)目推進(jìn)過程中增強(qiáng)機(jī)器自我檢測、糾錯以及提高抗干擾能力就變得至關(guān)重要。
據(jù)悉，為了更好的解決這一問題，Joris laarman實(shí)驗(yàn)室還向建筑和工程軟件公司 Autodesk尋求了幫助。而Autodesk戰(zhàn)略創(chuàng)新總監(jiān)馬庫瑞斯-康迪（Maurice Conti）則表示，未來將會與MX3D進(jìn)行更深層面的合作，并著手解決MX3D現(xiàn)在所面臨的問題。
報(bào)道稱，Heijmans和MX3D將在未來兩年時間內(nèi)測試這一項(xiàng)目的可行性，并在第三年的時候開始正式建造（或者說打?。┐髽?。而且，Heijmans還將在今年9月專門為這一項(xiàng)目開設(shè)一個可供外界參觀的展示中心。（湯姆）
