延邊即將進入“高鐵時代”
2015-07-28
自今年6月26日吉圖琿快速鐵路客運專線進入聯(lián)調聯(lián)試階段以來，延邊州各縣市群眾無不為延邊州即將進入“高鐵時代”歡呼雀躍。
途經(jīng)延邊州6個縣市
吉圖琿快速鐵路客運專線西起吉林市，東至琿春市，在延邊境內全長247.768公里，途經(jīng)延邊州敦化、安圖、龍井、延吉、圖們和琿春等6個縣市。
客運專線通車后，延邊州8個縣市將全部實現(xiàn)開通列車線路，并與長吉城際高鐵、哈大高鐵、哈牡客運專線、哈齊客運專線等快速鐵路共同構成東北地區(qū)快速客運網(wǎng)。按照設計時速，快速列車從長春到琿春僅需兩個多小時，不僅結束了琿春沒有客運列車的歷史，而且極大地縮短了旅客出行時間。通車后，延邊與周邊地區(qū)城際間的距離大幅縮短，游客甚至可以利用每周的雙休日，乘列車到延邊吃特色冷面、美味燒烤、泡菜、打糕，感受中國朝鮮族魅力風情，游覽邊陲美麗風光。據(jù)延吉火車站調查顯示，延邊州有66.9%的居民表示愿意選擇乘坐快速列車出行。
將拉動延邊地區(qū)發(fā)展
作為長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)的主要鐵路通道，吉圖琿快速鐵路客運專線將成為帶動圖們江區(qū)域合作開發(fā)的“新引擎”，從而進一步擴大延邊州以延吉市為中心的商業(yè)圈輻射范圍，對于拉動延邊地區(qū)旅游、經(jīng)貿、文化發(fā)展，促進中國圖們江區(qū)域（琿春）國際合作示范區(qū)、長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)建設及推動吉林省融入“一帶一路”戰(zhàn)略等將產生重大影響。據(jù)鐵路部門測算，預計到2020年，吉圖琿快速鐵路客運專線發(fā)送的客流量將突破3300萬人次，這無疑為延邊的政治、經(jīng)濟、文化等各方面帶來重大變化。
通道建設的不斷完善，使延邊實現(xiàn)了8縣市全部通高速公路?！伴L琿”高速公路向東延伸到琿春，向南與長春至四平高速公路相連，可直達哈爾濱、大連港及營口鲅魚圈港。與途經(jīng)延邊州的東北東部鐵路通道，共同形成了南北公路、鐵路交通大動脈。
與周邊國家構建大物流格局
延邊地處中、俄、朝三國交界，素有東北亞“金三角”美譽，經(jīng)過多年發(fā)展，在東北亞國際合作、圖們江地區(qū)開發(fā)開放中的拉動作用日益彰顯。中朝界河圖們江，是我國內陸進入日本海的唯一水上通道，位于中俄朝交界處的琿春防川距圖們江口15公里。從圖們江口到朝鮮羅津、俄羅斯符拉迪沃斯托克、日本新潟、韓國釜山，均是我國沿海港口到周邊國家港口的最近點。按照構建大交通、大樞紐、大物流格局的戰(zhàn)略思路，延邊州加強與周邊國家和地區(qū)基礎設施的互聯(lián)互通建設，借俄、朝港口出海，開辟了至周邊國家和城市的陸海聯(lián)運航線、至我國東南沿海的內貿貨物跨境運輸通道，形成了南北物流“黃金水道”，實現(xiàn)了“借港出?！钡膲粝?。
新開辟一條海上物流通道
今年5月，延邊州新開辟了一條海上物流通道，開通了“琿春-俄羅斯扎魯比諾-韓國釜山”航線。7月4日，延吉國際航空口岸開通了至日本大阪空中航線，加上延吉至韓國首爾、清州、釜山，延吉至俄羅斯符拉迪沃斯托克等周邊國家地區(qū)定期航班，延吉至朝鮮平壤、韓國濟州、大邱、務安等多條包機航線，延吉國際空港實現(xiàn)了與環(huán)日本海國家的全部通航。延邊正由過去的全國交通末梢，加快成為我國連接東北亞區(qū)域各國的重要交通樞紐，在“一帶一路”戰(zhàn)略中的作用更加凸顯。
本刊記者單立國
