齊魯網(wǎng)濱州8月11日訊（鄒平臺(tái)王廣學(xué)由曉亮）記者從濟(jì)青高鐵控制性工程青陽隧道建設(shè)施工方中鐵隧道集團(tuán)了解到，青陽隧道施工方案已經(jīng)敲定：隧道全長10.1公里，經(jīng)過兩個(gè)斷裂帶，12個(gè)斷層，下穿4個(gè)村莊，工程采取進(jìn)口、出口加兩個(gè)斜井五個(gè)工作面共同推進(jìn)的方式進(jìn)行施工，計(jì)劃工期34個(gè)月。
作為目前山東省最長的鐵路隧道，也是濟(jì)青高速最大的控制性工程，青陽隧道的貫通對于整條濟(jì)青高速工程建設(shè)的全面貫通具有重要的基礎(chǔ)性作用。
濟(jì)青高鐵建成后，將貫通山東半島，連接濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、青島等多個(gè)中心城市，規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南新東站、鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站、紅島站，線路全長307.8公里。這條高鐵為雙線電力牽引高速鐵路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速可達(dá)350公里。
