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成都第三繞城高速德陽至都江堰段完成PPP招商

2015-08-29　

        

        成都第三繞城高速示意圖

        四川在線消息(四川日報(bào)記者王眉靈)8月27日，中國鐵建股份有限公司發(fā)公告稱，下屬中國鐵建投資集團(tuán)有限公司、中鐵十一局集團(tuán)有限公司和中鐵十二局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體中標(biāo)G0511線德陽至都江堰段投資人招標(biāo)項(xiàng)目。據(jù)悉，這正是我省首個(gè)高速公路PPP試點(diǎn)項(xiàng)目。

        G0511線德陽至都江堰段是成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路(又稱成都“三繞”)的一段。項(xiàng)目主線全長91.247公里，延伸線全長18.412公里，總投資估算約159.54億元。計(jì)劃建設(shè)期3年，收費(fèi)期達(dá)29年11月10天。

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        PPP模式，即政府與社會(huì)資本合作

        四川是全國交通運(yùn)輸行業(yè)首批PPP（政府與社會(huì)資本合作）試點(diǎn)省份之一。根據(jù)國家和省出臺(tái)的相關(guān)政策，我省把高速公路建設(shè)領(lǐng)域的PPP模式確定為三種實(shí)施方式：BOT、“BOT+政府補(bǔ)助”、“BOT+政府股權(quán)合作”，分別適用于經(jīng)濟(jì)效益好、經(jīng)濟(jì)效益不好但通過政府補(bǔ)助能達(dá)到收支平衡或微盈利、經(jīng)濟(jì)效益差的BOT項(xiàng)目。

        BOT：由政府以公開招標(biāo)方式選擇社會(huì)資本，投資人自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧，自行承擔(dān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。“BOT+政府補(bǔ)助”：由政府給予一定資金補(bǔ)助用于項(xiàng)目建設(shè)，政府資金不占股、不分紅，社會(huì)資本自行承擔(dān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)?！癇OT+政府股權(quán)合作”：由政府資金持有的投資人和社會(huì)資本共同履行出資人責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、盈利共享。

        

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