南僑機(jī)工馳騁滇緬公路山高路遙成就平凡英雄
2015-08-31
中新社北京8月30日電題：南僑機(jī)工馳騁滇緬公路山高路遙成就平凡英雄
作者王盼盼
年過70的葉曉東每天都會騎著摩托車，到云南畹町城北面的南僑機(jī)工紀(jì)念碑管委會上班，他是這里的守碑人。一遍又一遍摩挲著父親陳團(tuán)圓的名字，“就好像我和他在一起。”
近百歲高齡的老人羅開瑚每年都會在家人的陪伴下，到位于昆明西山公園的南僑機(jī)工紀(jì)念碑看一看。76年前，羅開瑚從當(dāng)時的馬來亞回國參加抗戰(zhàn)，從此留在云南。
除了云南的兩座南僑機(jī)工紀(jì)念碑，在馬來西亞的吉隆坡與檳城還分別建有紀(jì)念碑，以供后人瞻仰緬懷。
2015年，時逢中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年，也是南僑機(jī)工回國參加抗戰(zhàn)后的第76個年頭。1939年，在中國抗戰(zhàn)最艱苦的時候，滇緬公路成為運(yùn)輸抗戰(zhàn)物資重要的補(bǔ)給線，也是中國與外界唯一的一條交通線。
那時的東南亞并未受戰(zhàn)火波及，大批華人過著安居無憂的生活。日本侵略中國的消息在新加坡傳開后，20歲出頭的張修隆再也無心打工?！翱吹阶鎳磺致裕軕嵟??！?br />
“押運(yùn)要通過滇緬公路，還要經(jīng)過山區(qū)公路24道彎，一心想著要安全、快速地把物資運(yùn)送到位?！睆埿蘼≌f，沿路遍布高山深河急彎陡坡，極考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)與膽量。
這條起于緬甸仰光，終點(diǎn)在云南昆明的臨時公路于1938年搶修通車后，面臨的最緊迫問題當(dāng)屬司機(jī)與汽車機(jī)修人員的奇缺。危難之際，在愛國華僑陳嘉庚的感召下，3000名東南亞華僑組成運(yùn)輸部隊，承擔(dān)起了駕駛和維修汽車的重任。他們有個響亮的名字“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”，簡稱南僑機(jī)工。
直至1942年5月被迫中斷，近4年中，從緬甸到昆明，彼時維持整個抗戰(zhàn)所需要的中國不能生產(chǎn)的物資都依賴這條“生命線”進(jìn)入。羅開瑚還記得當(dāng)時的戰(zhàn)歌：“車在我們的手上，血在我們的胸膛”，“不怕山高，不怕路遙”，“快把運(yùn)輸任務(wù)達(dá)到”。
1939年到1942年，滇緬公路共向中國各抗日戰(zhàn)場輸送約50萬噸軍需物資、15000余輛汽車。而代價，是一千多個生命永遠(yuǎn)長眠祖國西南邊陲的紅土高原。
令人唏噓的是，在南僑機(jī)工當(dāng)年最熟悉的城市昆明，一度少人知曉這個稱號。即使在新加坡，南僑機(jī)工的事跡也被塵封了近半個世紀(jì)。直至1986年，陳嘉庚先生的侄子陳共存率專家團(tuán)重走滇緬公路。
“這一群曾經(jīng)被遺忘的抗日英雄，經(jīng)過半個世紀(jì)的歲月，突然間得到海內(nèi)外關(guān)心人士組團(tuán)探訪，其心情的沖擊和感受、悲喜交集的表情，誠非筆墨所能形容?！标惞泊嬲J(rèn)為，南僑機(jī)工這段歷史是可歌可泣的英雄光榮史，應(yīng)該載入史冊，以教育后人。
2012年，紀(jì)錄片導(dǎo)演張兵用兩年時間、以南僑機(jī)工為題材拍攝了一組6集紀(jì)錄片。他稱這個特殊的群體為“被遺忘的衛(wèi)國者”。
2013年，新任的國務(wù)院僑辦主任裘援平即到昆明看望了羅開瑚。她表示，南僑機(jī)工的英勇事跡彰顯了海外僑胞與祖國同舟共濟(jì)、同仇敵愾的情懷。
“天下興亡、匹夫有責(zé)”是老機(jī)工吳惠民每每接受采訪，常掛在嘴邊的一句話。97歲的吳惠民生活在海南瓊海，每月可以領(lǐng)到國家的2000元人民幣津貼。
從2006年開始，國務(wù)院僑辦撥出專項(xiàng)資金，給尚健在、生活困難的南僑機(jī)工發(fā)放生活補(bǔ)助費(fèi)。2011年1月起將該補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每人每月2000元。
在紀(jì)錄片《南僑機(jī)工——被遺忘的衛(wèi)國者》中有這樣一段文字：這些老人平凡的如茫茫世界的一粒微塵，每一個為了這個國家奉獻(xiàn)過青春和熱血的人，都應(yīng)該被歷史牢牢地記住，因?yàn)樗麄兪瞧椒驳挠⑿邸?完)(原標(biāo)題：南僑機(jī)工馳騁滇緬公路山高路遙成就平凡英雄)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
