福州金雞山隧道預(yù)計本月雙洞通車將變雙向8車道
2015-09-01
金雞山隧道北洞已經(jīng)貫通
東南網(wǎng)9月1日訊(海峽都市報記者王林成/文毛朝青/圖）2013年10月，福州二環(huán)路金雞山隧道開始拓寬施工。近日，該隧道拓寬又有了新進(jìn)展，在南洞已率先完成拓寬后，北洞的拓寬施工也已基本完成。預(yù)計到本月中下旬，二環(huán)路金雞山隧道將會恢復(fù)雙洞通車，原本的雙洞四車道將變?yōu)殡p洞八車道。
北洞拓至16.5米已鋪上瀝青
金雞山隧道，曾是福州二環(huán)路上的一個“瓶頸”，只有雙洞四車道可以通行，一旦發(fā)生車輛刮碰，很容易造成嚴(yán)重堵車。2013年10月，福州城建部門先行啟動金雞山隧道南洞拓寬改造。去年11月初，南洞率先建成通車，轉(zhuǎn)入了北洞拓寬施工。
昨天，記者在現(xiàn)場看到，北洞的拓寬也已基本完成，單洞寬度從9.25米擴(kuò)至16.5米，路面瀝青已鋪上了?！皬娜ツ?2月開始，北洞實施了300多次爆破?！爆F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人表示，目前洞內(nèi)已安裝上燈，只剩下標(biāo)志標(biāo)線施劃等掃尾施工。
三八路上匝道將安裝隔音板
記者了解到，北洞的長度、寬度均與南洞相當(dāng)，約有576米長。除了洞體拓寬，與金雞山隧道北洞相連處，還新建了一條兩個機(jī)動車道、長233米的匝道，方便三八路車輛直接經(jīng)匝道上金雞山隧道北洞前往火車站等方向。
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人說，這條匝道也已基本建成，為了避免對周邊居民的干擾，近期將安裝隔音板。
此外，北洞出洞口的非機(jī)動車道和人行道區(qū)域，將在今天完成電力纜線下地，隨后完成鋪設(shè)。“具備通車條件后，交警部門和城建部門將確認(rèn)最后的通車時間?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說，預(yù)計9月中下旬，二環(huán)路金雞山就將告別“瓶頸”時代，實現(xiàn)雙向八車道通行。
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福州金雞山隧道北洞拓寬本月完工將變雙向8車道
福州新聞網(wǎng)9月1日訊(福州晚報記者張秀冰陳建國)二環(huán)路卡脖子路段——金雞山隧道繼南洞（火車站往鶴林高架方向）去年11月初通車后，北洞(鶴林高架往火車站方向)的拓寬改造工程有望于本月中下旬全部完成。屆時，金雞山隧道將變成雙向八車道。
北洞出口的非機(jī)動車和人行道區(qū)域?qū)⒃诮裉焱瓿呻娎|下地，隨后完成鋪設(shè)。雖然洞內(nèi)已基本具備通車條件，不過最后的通車時間將由交警部門和城建部門協(xié)商確定。
金雞山隧道原來只有單洞兩車道，交通高峰期經(jīng)常擁堵。2013年10月，城建部門正式啟動金雞山隧道南洞拓寬改造，單洞寬度從9.25米擴(kuò)至16.5米（從單洞兩車道改為四車道），去年11月初建成通車，今年春節(jié)南洞出口與下三八路匝道也實現(xiàn)對接。
北洞爆破施工去年12月開始，共實施了300多次爆破。目前，北洞路面的瀝青已經(jīng)開始鋪設(shè)，洞內(nèi)照明器具已基本安裝到位，只剩下交通標(biāo)線的施畫等掃尾工作。
城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，金雞山隧道北洞的長度（約576米）、寬度與南洞相當(dāng)。除了洞體拓寬外，此次還新建了一條兩車道、長233米的匝道，方便三八路車輛直接經(jīng)匝道上北洞前往火車站等方向。為了避免對周邊居民的干擾，連接三八路匝道考慮在近期安裝隔音板。
作者：王林成毛朝青圖本文來源：東南網(wǎng)
